Všeobecné informácie
Typ systému - 12V so záporným uzemnením
Poistky a relé
|
Farebné označenie poistiek menovitým prúdom |
|
|
Červená
|
10A
|
|
Modrá
|
15A
|
|
Žltá
|
20A
|
|
Zelená
|
30A
|
|
Oranžová
|
40A
|
|
červená (maxi)
|
50A
|
Poistky a relé v motorovom priestore vľavo
Reléová a poistková skrinka je umiestnená na ľavej strane motorového priestoru modelov pred rokom 1994.
|
№ |
Účel |
|
1
|
Poistka predhrievača palivového filtra naftového motora
|
|
2
|
Poistka žeraviacich sviečok naftového motora
|
|
3 |
Relé vyhrievania palivového filtra naftového motora |
|
4
|
Poistka klaksónu a alarmu proti krádeži
|
|
5
|
Relé kompresora klimatizácie
|
Poistková skrinka na ľavej strane motorového priestoru modelov od roku 1995. bez K/V
|
№ |
Účel |
|
F1 -
F2
|
Vzduchové čerpadlo pre systém miešania odpadového vzduchu
|
|
F3
|
Poistka predhrievača palivového filtra naftového motora
|
|
F4
|
Poistka žeraviacich sviečok naftového motora
|
Reléová a poistková skrinka je umiestnená na ľavej strane motorového priestoru modelov vyrobených od roku 1995. s K/V
|
№ |
Účel |
|
F1 -
F2
|
Vzduchové čerpadlo pre systém miešania odpadového vzduchu
|
|
F3
|
Poistka predhrievača palivového filtra naftového motora
|
|
F4
|
Poistka žeraviacich sviečok naftového motora
|
|
1
|
Relé kompresora klimatizácie
|
|
2
|
Relé I ventilátora kondenzátora K/V
|
|
3
|
Relé II ventilátora kondenzátora K/V
|
|
4
|
Relé III ventilátora kondenzátora K/V
|
Poistky v hlavnej poistkovej skrini
Schéma usporiadania poistiek hlavnej poistkovej skrinky
|
№ |
Elektrický obvod
|
Sila prúdu, A
|
| 1
|
Výstražné svetlá, siréna alarmu proti krádeži, osvetlenie interiéru a kufra
|
20
|
| 2
|
Automatická prevodovka
|
10
|
| 3
|
Vyhrievanie zadného okna, zariadenie proti krádeži
|
30
|
| 4
|
Denné svetlá
|
10
|
| 5
|
Automatická prevodovka
|
10
|
| 6
|
Cúvacie svetlá a zadné hmlové svetlá
|
10
|
| 7
|
Klimatizácia
|
30
|
| 8
|
Ľavé parkovacie svetlo, ľavé zadné obrysové svetlo
|
20
|
| 9
|
Posuvný strešný panel
|
20
|
| 10
|
Ľavé diaľkové svetlo
|
10
|
| 11
|
Ostrekovač šošoviek svetlometov
|
30
|
| 12
|
Ľavé stretávacie svetlo, nastavenie sklonu svetlometov
|
10
|
| 13
|
Jediný zámok
|
20
|
| 14
|
Vyhrievanie zadného okna
|
|
| 15
|
Ohrievač a ventilátor klimatizácie
|
30
|
| 16
|
Stierač
|
30
|
| 17
|
Rádio, informačný displej, alarmy, A/V, osvetlenie schránky v palubnej doske, elektrické ovládanie okien, elektrické ovládanie vonkajších spätných zrkadiel, posilňovač riadenia
|
10
|
| 18
|
Jednoduchý zámok, cúvacie svetlá, rýchlomer, automatická prevodovka, vyhrievanie sedadiel a zadného okna, zapaľovač cigariet
|
20
|
| 19
|
K/L svetlomety, denné svietenie
|
10
|
| 20
|
Ventilátor K/V
|
30
|
| 21
|
Brzdové svetlá a výstražné svetlá
|
15
|
| 22
|
ABS
|
10
|
| 23
|
Pravé parkovacie svetlo, pravé zadné obrysové svetlo, osvetlenie ŠPZ
|
10
|
| 24
|
Klimatizácia
|
15
|
| 25
|
Pravý diaľkový svetlomet
|
10
|
| 26
|
Palivové čerpadlo, systém vstrekovania paliva
|
20
|
| 27
|
Pravé stretávacie svetlo, nastavenie sklonu svetlometov
|
10
|
| 28
|
Zdvíhače okien
|
30
|
Relé v hlavnom montážnom bloku
Schéma rozloženia relé v hlavnom montážnom bloku
|
№ |
Účel |
| 1 | Vyhrievané vonkajšie zrkadlo (časové relé) |
| 2 | Relé smerových svetiel |
| 3 | Prerušovaný chod stierača zadného okna |
| 4 | Kódovanie hmlových svetiel (6-kolíkový) |
| 5 | Hmlové svetlá |
| 6 | Hmlové svetlá |
| 7 | Intervalový režim prevádzky stieračov čelného skla |
| 8 | Vyhrievanie zadného okna |
| 9 | Výstražný bzučiak pre zapnuté svetlomety |
| 10 | Siréna poplašného systému proti krádeži |
| 11 | Pumpa ostrekovačov šošoviek svetlometov (oneskorenie relé) |
| 12 | Štartovacie relé alarmu proti krádeži |
| 13 | DRL |
| 14 | DLC, v závislosti od verzie, 10-, 14- alebo 16-pin |
Relé v montážnom bloku nad priehradkou na rukavice
Materiál poskytnutý touto webovou stránkou OpelBook.ru
Umiestnenie relé v montážnom bloku nad odkladacou priehradkou modelov pred rokom 1994. № Účel
|
№ |
Účel |
| 1 | Alarm proti krádeži (riadiaca jednotka) |
| 2 | Ventilátor chladiča kondenzátora K/V (relé K51) |
| 3 | Ventilátor chladiča kondenzátora K/V (relé K52) |
| 4 | Ventilátor chladiča kondenzátora K/V (relé K26) |
| 5 | K/V |
| 6 | Ventilátor K/V |
| 7 | Ventilátor chladiča kondenzátora K/V, 2. rýchlosť |
Na modeloch s airbagom predného spolujazdca je relé klimatizácie umiestnené na pravej strane vedľa schránky v palubnej doske.
Umiestnenie relé v montážnom bloku nad odkladacou priehradkou modelov od roku 1994.
|
№ |
Účel |
| 1 | Relé I ventilátora chladiča kondenzátora K/V (až do roku 1995.) |
| 2 | Relé II ventilátor chladiča kondenzátora K/V (až do roku 1995.) |
| 2 | K/V relé (od roku 1996.) |
| 3 | Relé III ventilátor chladiča kondenzátora K/V (až do roku 1995.) |
Relé v montážnom bloku za obložením pravého A stĺpika
|
№ |
Účel |
| 1 | Riadiaca jednotka systému MulTec |
| 2 | Relé palivového čerpadla |
| 3 | Relé dieselových žeraviacich sviečok |
| 4 | Relé na ovládanie nabíjania batérie |
Osvetľovacie svietidlá
|
Účel |
Výkon, W |
| Diaľkové/stretávacie svetlá (typ H14) |
60/55
|
| Hmlové svetlá (typ H3) |
55
|
| Bočné smerové svetlo, ŠPZ, kufor a vnútorné osvetlenie |
10
|
| Predné a zadné smerovky, zadné hmlové svetlá, cúvacie svetlá |
21
|
| Brzdové svetlo/koncové svetlo |
21/5
|
| Predné parkovacie svetlo |
5
|
Chybové kódy SRS
|
Kód |
Zdroj poruchy |
| 2 | Porucha obvodu bočného airbagu vodiča |
| 3 | Porucha v obvode bočného airbagu predného spolujazdca |
| 4 | Porucha v obvode modulu predného airbagu vodiča |
| 5 | Porucha modulu airbagu predného spolujazdca |
| 6 | Porucha v obvode modulu napínača bezpečnostného pásu spolujazdca |
| 7 | Porucha modulu napínača bezpečnostného pásu spolujazdca |
| 8 | Úroveň signálu je príliš nízka (skrat na zem) v obvode modulu bočného airbagu vodiča |
| 9 | Úroveň signálu je príliš nízka (skrat na zem) v obvode modulu bočného airbagu spolujazdca |
| 12,13 | Pre skrat ku krytu v obvode airbagu vodiča |
| 14 | Skrat k zemi v obvode napínača ľavého bezpečnostného pásu |
| 15 | Skrat k zemi v obvode airbagu vodiča |
| 16 | Skrat v ľavom okruhu napínača bezpečnostného pásu |
| 21 | Modely pred rokom 1995: Skrat k zemi v jednom z obvodov airbagu
Modely pred rokom 1995: Skrat k zemi v obvode airbagu vodiča |
| 22 | Modely pred rokom 1995: Skrat v jednom z airbagov
Modely pred rokom 1995: Skrat v obvode airbagu vodiča |
| 23 | Skrat k zemi v obvode airbagu predného spolujazdca |
| 24 | Skrat k zemi v obvode napínača pravého bezpečnostného pásu |
| 25 | Skrat v obvode airbagu predného spolujazdca |
| 26 | Skrat v obvode napínača pravého bezpečnostného pásu |
| 31 | Príliš vysoký elektrický odpor v obvode modulu predného airbagu vodiča |
| 32 | Elektrický odpor v obvode modulu predného airbagu vodiča je príliš nízky |
| 33 | Elektrický odpor v obvode modulu airbagu predného spolujazdca je príliš vysoký |
| 34 | Elektrický odpor v obvode modulu airbagu predného spolujazdca je príliš nízky
Na modeloch pred rokom 1998: Riadiaca jednotka SRS rozpoznala airbag predného spolujazdca |
| 35 | Príliš vysoký elektrický odpor v obvode modulu núdzového napínača sedadla vodiča |
| 36 | Elektrický odpor v obvode modulu núdzového napínača sedadla vodiča je príliš nízky |
| 37 | Elektrický odpor v obvode modulu núdzového napínača sedadla spolujazdca je príliš vysoký |
| 38 | Elektrický odpor v obvode modulu núdzového napínača sedadla spolujazdca je príliš nízky |
| 43 | Signál výstražného svetla SRS je príliš vysoký |
| 44 | Signál výstražného svetla SRS je príliš slabý |
| 45 | Skrat v obvode deaktivácie airbagu predného spolujazdca K/L |
| 46 | Skrat na kostru alebo prerušený obvod deaktivácie airbagu predného spolujazdca K/L |
| 48 | Nízke napájacie napätie |
| 49 | Vysoké napájacie napätie |
| 51,52 | Riadiaci modul SRS nie je naprogramovaný |
| 53 | Chyba softvéru riadiaceho modulu SRS |
| 55 | Porucha riadiaceho modulu SRS |
| 56 | Porucha riadiaceho modulu SRS |
| 65 | Airbag predného spolujazdca sa aktivoval |
| 66 | Aktivoval sa airbag predného vodiča |
| 67 | Bol aktivovaný núdzový napínač bezpečnostného pásu |
| 68 | Bočný airbag spolujazdca sa aktivoval |
| 69 | Nafúkol sa bočný airbag vodiča |
| 71 | Úroveň signálu snímača smerového preťaženia bočného airbagu vodiča je príliš vysoká |
| 72 | Porucha v obvode snímača smerového preťaženia bočného airbagu vodiča |
| 75 | Skrat k zemi v obvode snímača smerového preťaženia bočného airbagu vodiča |
| 76 | Skrat v obvode snímača smerového preťaženia bočného airbagu vodiča |
| 77 | Elektrický odpor bočného airbagu vodiča je príliš vysoký |
| 78 | Elektrický odpor bočného airbagu vodiča je príliš nízky |
| 79 | Porucha snímača smerového preťaženia bočného airbagu vodiča |
| 81 | Úroveň signálu smerového snímača preťaženia bočného airbagu spolujazdca je príliš vysoká |
| 82 | Porucha v obvode smerového snímača preťaženia bočného airbagu spolujazdca |
| 85 | Skrat k zemi v obvode snímača smerového preťaženia bočného airbagu predného spolujazdca |
| 86 | Skrat v obvode snímača smerového preťaženia bočného airbagu predného spolujazdca |
| 87 | Elektrický odpor bočného airbagu spolujazdca je príliš vysoký |
| 88 | Elektrický odpor bočného airbagu spolujazdca je príliš nízky |
| 89 | Porucha smerového snímača preťaženia bočného airbagu spolujazdca |
| 90 | Chyba komunikácie so snímačom prítomnosti predného spolujazdca |
| 92 | Porucha v obvode snímača prítomnosti predného spolujazdca |
| 93 | Snímač prítomnosti predného spolujazdca je chybný |
| 95 | Špeciálny snímač detekcie detskej sedačky je chybný |
| 98 | Skrat k zemi v obvode alarmu airbagu |
| 99 | Skrat k zemi v obvode |
| 101 | Elektrický odpor bočného airbagu vodiča je príliš vysoký |
| 102 | Elektrický odpor bočného airbagu vodiča je príliš nízky |
| 103 | Elektrický odpor bočného airbagu spolujazdca je príliš vysoký |
| 104 | Elektrický odpor bočného airbagu spolujazdca je príliš nízky |
Komentáre návštevníkov