Informacje ogólne
Typ systemu - 12V ujemna masa
Bezpieczniki i przekaźniki
Identyfikacja kolorów bezpieczników według prądu znamionowego |
|
Czerwony
|
10 A
|
Niebieski
|
15A
|
Żółty
|
20A
|
Zielony
|
30A
|
Pomarańczowy
|
40A
|
Czerwony (maks)
|
50A
|
Bezpieczniki i przekaźniki w komorze silnika po lewej stronie
Blok montażowy przekaźnika i bezpiecznika po lewej stronie komory silnika modeli do 1994 r., nr.
№ |
Zamiar |
1
|
Bezpiecznik ogrzewania filtra oleju napędowego
|
2
|
Bezpiecznik świec żarowych silnika Diesla
|
3 |
Przekaźnik ogrzewania filtra oleju napędowego |
4
|
Bezpiecznik klaksonu i system antykradzieżowy
|
5
|
Przekaźnik sprężarki K/V
|
Blok montażowy bezpiecznika po lewej stronie komory silnika w modelach od 1995r. bez K/V
№ |
Zamiar |
F1 -
F2
|
Pompa powietrza wlotowego powietrza wywiewanego
|
F3
|
Bezpiecznik ogrzewania filtra oleju napędowego
|
F4
|
Bezpiecznik świec żarowych silnika Diesla
|
Blok montażowy przekaźnika i bezpiecznika po lewej stronie komory silnika modeli od 1995r. z klimatyzacją
№ |
Zamiar |
F1 -
F2
|
Pompa powietrza wlotowego powietrza wywiewanego
|
F3
|
Bezpiecznik ogrzewania filtra oleju napędowego
|
F4
|
Bezpiecznik świec żarowych silnika Diesla
|
1
|
Przekaźnik sprężarki K/V
|
2
|
Przekaźnik I wentylator skraplacza A/C
|
3
|
Przekaźnik II wentylatora skraplacza A/C
|
4
|
Przekaźnik III wentylatora skraplacza A/C
|
Bezpieczniki w głównym bloku montażowym
Układ bezpieczników w głównym bloku montażowym
№ |
Obwód elektryczny
|
Obecna siła, A
|
1
|
Alarm ostrzegawczy, syrena antywłamaniowa, oświetlenie wnętrza i bagażnika
|
20
|
2
|
automatyczna skrzynia
|
10
|
3
|
Ogrzewana tylna szyba, zabezpieczenie przed kradzieżą
|
30
|
4
|
Światła dzienne
|
10
|
5
|
automatyczna skrzynia
|
10
|
6
|
Światła cofania i tylne światła przeciwmgielne
|
10
|
7
|
klimatyzator
|
30
|
8
|
Lewe światło postojowe, lewe tylne światło pozycyjne
|
20
|
9
|
Przesuwany panel dachowy
|
20
|
10
|
Lewe światło drogowe
|
10
|
11
|
Spryskiwacz soczewki reflektora
|
30
|
12
|
Lewe światło mijania, regulacja zasięgu świateł
|
10
|
13
|
Pojedynczy zamek
|
20
|
14
|
Ogrzewanie tylnej szyby
|
|
15
|
Wentylator nagrzewnicy i klimatyzacja
|
30
|
16
|
Wycieraczka
|
30
|
17
|
Radio, wyświetlacz informacyjny, sygnalizatory, klimatyzacja, oświetlenie schowka na rękawiczki, elektryczne szyby, napęd lusterek zewnętrznych, wspomaganie kierownicy
|
10
|
18
|
Pojedynczy zamek, światła cofania, prędkościomierz, AT, ogrzewanie siedzenia i tylnej szyby, zapalniczka
|
20
|
19
|
R/L włączanie reflektorów, świateł do jazdy dziennej
|
10
|
20
|
Wentylator klimatyzacji
|
30
|
21
|
Światła stopu i awaryjne
|
15
|
22
|
ABS
|
10
|
23
|
Prawe światło postojowe, prawe tylne światło pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej
|
10
|
24
|
klimatyzator
|
15
|
25
|
Prawe światło drogowe
|
10
|
26
|
Pompa paliwa, układ wtrysku paliwa
|
20
|
27
|
Prawe światło mijania, regulacja zasięgu świateł
|
10
|
28
|
Elektryczne szyby
|
30
|
Przekaźnik w głównym bloku montażowym
Układ przekaźników w głównym bloku montażowym
№ |
Zamiar |
1 | Podgrzewane lusterko zewnętrzne (przekaźnik czasowy) |
2 | Przekaźnik kierunkowskazów |
3 | Przerywana wycieraczka tylnej szyby |
4 | kodowanie świateł przeciwmgielnych (6 pinów) |
5 | Światła przeciwmgielne |
6 | mgliste latarnie |
7 | Przerywane wycieraczki przedniej szyby |
8 | Ogrzewanie tylnej szyby |
9 | Brzęczyk ostrzegawczy reflektorów |
10 | Syrena alarmowa |
11 | Pompka spryskiwacza soczewek reflektorów (przekaźnik opóźniający) |
12 | Przekaźnik rozrusznika alarmu antywłamaniowego |
13 | DRL |
14 | DLC, w zależności od wersji, 10-, 14- lub 16-pin |
Przekaźnik w bloku montażowym nad schowkiem
Umiejscowienie przekaźnika w bloku montażowym nad schowkiem w modelach do 1994 vol. Brak celu
№ |
Zamiar |
1 | Alarm antywłamaniowy (Blok kontrolny) |
2 | Wentylator chłodnicy skraplacza Do/w (przekaźnik K51) |
3 | Wentylator chłodnicy skraplacza Do/w (przekaźnik K52) |
4 | Wentylator chłodnicy skraplacza Do/w (przekaźnik K26) |
5 | K/V |
6 | Wentylator klimatyzacji |
7 | Wentylator chłodnicy skraplacza układu klimatyzacji, 2. bieg |
W modelach z poduszką bezpieczeństwa przedniego pasażera przekaźniki К/В znajdują się po prawej stronie, w pobliżu skrzyni z towarami.
Umiejscowienie przekaźnika w klocku montażowym nad schowkiem w modelach z 1994 vol.
№ |
Zamiar |
1 | Przekaźnik I wentylator chłodnicy skraplacza A/C (do wydania z 1995 roku.) |
2 | Przekaźnik II wentylatora chłodnicy skraplacza A/C (do wydania z 1995 roku.) |
2 | Przekaźnik K/V (od 1996 numer.) |
3 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy skraplacza To/in (do wydania z 1995 roku.) |
Przekaźnik w bloku montażowym za wykończeniem prawego słupka A
№ |
Zamiar |
1 | Jednostka sterująca systemem MulTec |
2 | Przekaźnik pompy paliwa |
3 | Przekaźnik świec żarowych oleju napędowego |
4 | Przekaźnik monitorowania akumulatora |
Lampy oświetleniowe
Zamiar |
moc, w |
światła mijania/długie (typ H14) |
60/55
|
Światła przeciwmgielne (typ H3) |
55
|
Kierunkowskaz boczny, tablica rejestracyjna, oświetlenie bagażnika i wnętrza |
10
|
Kierunkowskazy przednie i tylne, tylne światła przeciwmgielne, światła cofania |
21
|
Światło stopu/tylne |
21/5
|
Przednie światło postojowe |
5
|
Kody usterek SRS
Kod |
Źródło usterki |
2 | Awaria łańcucha bocznej poduszki powietrznej kierowcy |
3 | Awaria łańcucha bocznej poduszki bezpieczeństwa pasażera z przodu |
4 | Usterka w łańcuchu modułu poduszki bezpieczeństwa kierowcy z przodu |
5 | Awaria modułu poduszki powietrznej pasażera z przodu |
6 | Awaria łańcucha modułu napinacza awaryjnego pasa bezpieczeństwa pasażera |
7 | Usterka modułu napinacza awaryjnego pasa bezpieczeństwa pasażera |
8 | Zbyt niski poziom sygnału (zwarcie do masy) w obwodzie modułu bocznej poduszki powietrznej kierowcy |
9 | Zbyt niski poziom sygnału (zwarcie do masy) w obwodzie modułu bocznej poduszki powietrznej pasażera |
12,13 | Do zwarcia do ciała w obwodzie poduszki powietrznej kierowcy |
14 | Zwarcie w obudowie łańcucha lewego napinacza pasa bezpieczeństwa |
15 | Zwarcie na obudowie w łańcuszku poduszki powietrznej kierowcy |
16 | Zwarcie w łańcuchu lewego napinacza pasa bezpieczeństwa |
21 | Modele sprzed 1995 r.: Zwarcie do masy w jednym z obwodów poduszki powietrznej
Modele sprzed 1995 r.: Zwarcie do masy w obwodzie poduszki powietrznej kierowcy |
22 | Modele sprzed 1995 r.: Zwarcie do jednej z poduszek powietrznych w obwodzie
Modele sprzed 1995 r.: Zwarcie w obwodzie poduszki powietrznej kierowcy |
23 | Zwarcie na obudowie w łańcuchu poduszki powietrznej pasażera z przodu |
24 | Zwarcie na obudowie w łańcuchu prawego napinacza pasa bezpieczeństwa |
25 | Zwarcie w łańcuchu poduszki powietrznej pasażera z przodu |
26 | Zwarcie w łańcuchu prawego napinacza pasa bezpieczeństwa |
31 | Nadmiernie wysoka rezystancja elektryczna w obwodzie modułu poduszki powietrznej kierowcy z przodu |
32 | Zbyt niska rezystancja elektryczna w obwodzie modułu poduszki powietrznej kierowcy z przodu |
33 | Zbyt wysoka rezystancja elektryczna w obwodzie modułu poduszki powietrznej pasażera z przodu |
34 | Zbyt niska rezystancja elektryczna w obwodzie modułu poduszki powietrznej pasażera z przodu
W modelach sprzed 1998 r.: Jednostka sterująca SRS wykryła przednią poduszkę powietrzną pasażera |
35 | Nadmiernie wysoka rezystancja elektryczna w obwodzie modułu napinacza awaryjnego fotela kierowcy |
36 | Rezystancja elektryczna w obwodzie modułu napinacza awaryjnego fotela kierowcy jest zbyt niska |
37 | Nadmiernie wysoka rezystancja elektryczna w obwodzie modułu napinacza awaryjnego fotela pasażera |
38 | Zbyt niska rezystancja elektryczna w obwodzie modułu napinacza awaryjnego fotela pasażera |
43 | Zbyt wysoka lampka ostrzegawcza SRS |
44 | Zbyt niski sygnał lampki ostrzegawczej SRS |
45 | Zwarcie w łańcuchu K/L dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera z przodu |
46 | Zwarcie na obudowie lub pęknięcie łańcucha K/L dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera z przodu |
48 | Niskie napięcie zasilania |
49 | Wysokie napięcie zasilania |
51,52 | Moduł sterujący SRS nie zaprogramowany |
53 | Błąd oprogramowania modułu sterującego SRS |
55 | Awaria modułu sterującego SRS |
56 | Awaria modułu sterującego SRS |
65 | Wyzwolona przednia poduszka powietrzna pasażera |
66 | Wyzwolona przednia poduszka powietrzna kierowcy |
67 | Napinacz awaryjnego pasa bezpieczeństwa został uruchomiony |
68 | Wyzwolona boczna poduszka powietrzna pasażera |
69 | Wyzwolona boczna poduszka powietrzna kierowcy |
71 | Poziom sygnału czujnika kierunkowych przeciążeń bocznej poduszki powietrznej kierowcy jest zbyt wysoki |
72 | Awaria w łańcuchu czujnika ukierunkowanego przeciążenia bocznej poduszki powietrznej kierowcy |
75 | Zwarcie na obudowie w łańcuszku miernika ukierunkowanych przeciążeń bocznej poduszki powietrznej kierowcy |
76 | Zwarcie w łańcuchu wskaźnika zadanych przeciążeń bocznej poduszki powietrznej kierowcy |
77 | Rezystancja elektryczna bocznej poduszki powietrznej kierowcy jest zbyt wysoka |
78 | Rezystancja elektryczna bocznej poduszki powietrznej kierowcy jest zbyt niska |
79 | Awaria czujnika ukierunkowanego przeciążenia bocznej poduszki powietrznej kierowcy |
81 | Poziom sygnału czujnika przeciążenia kierunkowego poduszki powietrznej pasażera jest zbyt wysoki |
82 | Awaria łańcucha czujnika ukierunkowanych przeciążeń bocznej poduszki bezpieczeństwa pasażera |
85 | Zwarcie na obudowie w łańcuchu miernika ukierunkowanych przeciążeń bocznej poduszki bezpieczeństwa pasażera z przodu |
86 | Zwarcie w łańcuchu miernika ukierunkowanych przeciążeń bocznej poduszki powietrznej pasażera z przodu |
87 | Zbyt wysoki opór elektryczny bocznej poduszki powietrznej pasażera |
88 | Zbyt niska rezystancja elektryczna bocznej poduszki powietrznej pasażera |
89 | Awaria miernika kierunkowych przeciążeń bocznej poduszki bezpieczeństwa pasażera |
90 | Błąd komunikacji z czujnikiem obecności pasażera z przodu |
92 | Awaria łańcucha wskaźnika obecności pasażera z przodu |
93 | Uszkodzony czujnik obecności pasażera z przodu |
95 | Uszkodzony czujnik wykrywania specjalnego fotelika dziecięcego |
98 | Zwarcie do ciała w obwodzie alarmu wyzwolenia poduszki powietrznej |
99 | Zwarcie do ciała w obwodzie |
101 | Rezystancja elektryczna bocznej poduszki powietrznej kierowcy jest zbyt wysoka |
102 | Rezystancja elektryczna bocznej poduszki powietrznej kierowcy jest zbyt niska |
103 | Zbyt wysoki opór elektryczny bocznej poduszki powietrznej pasażera |
104 | Zbyt niska rezystancja elektryczna bocznej poduszki powietrznej pasażera |
Komentarze gości