Általános információk
Rendszer típusa - 12V negatív földeléssel
Biztosítékok és relék
|
A biztosítékok színének azonosítása névleges áram alapján |
|
|
Piros
|
10A
|
|
Kék
|
15A
|
|
Sárga
|
20A
|
|
Zöld
|
30A
|
|
Narancs
|
40A
|
|
Piros (maxi)
|
50A
|
Biztosítékok és relék a motortérben a bal oldalon
A relé és a biztosítékdoboz az 1994 előtti modellek motorterének bal oldalán található.
|
№ |
Cél |
|
1
|
Dízelmotor üzemanyagszűrő előmelegítő biztosíték
|
|
2
|
Dízelmotor izzítógyertya biztosíték
|
|
3 |
Dízelmotor üzemanyagszűrő fűtési relé |
|
4
|
Kürt és lopásgátló riasztórendszer biztosítéka
|
|
5
|
A/C kompresszor relé
|
1995-től kezdődően a motortér bal oldalán található biztosítékdoboz. K/V nélkül
|
№ |
Cél |
|
F1 -
F2
|
Légszivattyú az elszívott levegő keverőrendszeréhez
|
|
F3
|
Dízelmotor üzemanyagszűrő előmelegítő biztosíték
|
|
F4
|
Dízelmotor izzítógyertya biztosíték
|
A relé és a biztosítékdoboz az 1995 óta gyártott modellek motorterének bal oldalán található. K/V-vel
|
№ |
Cél |
|
F1 -
F2
|
Légszivattyú az elszívott levegő keverőrendszeréhez
|
|
F3
|
Dízelmotor üzemanyagszűrő előmelegítő biztosíték
|
|
F4
|
Dízelmotor izzítógyertya biztosíték
|
|
1
|
A/C kompresszor relé
|
|
2
|
I. relé kondenzátor ventilátor K/V
|
|
3
|
Relé II kondenzátor ventilátor K/V
|
|
4
|
Relé III kondenzátor ventilátor K/V
|
Biztosítékok a fő biztosítékdobozban
Fő biztosítékdoboz biztosíték elrendezési diagramja
|
№ |
Elektromos áramkör
|
Jelenlegi erő, A
|
| 1
|
Elakadásjelző lámpák, lopásgátló riasztó sziréna, belső és csomagtér világítás
|
20
|
| 2
|
Automata sebességváltó
|
10
|
| 3
|
Hátsó ablak fűtés, lopásgátló
|
30
|
| 4
|
Nappali menetlámpák
|
10
|
| 5
|
Automata sebességváltó
|
10
|
| 6
|
Tolatólámpák és hátsó ködlámpák
|
10
|
| 7
|
Légkondicionáló
|
30
|
| 8
|
Bal oldali parkolólámpa, bal hátsó helyzetjelző lámpa
|
20
|
| 9
|
Csúszó tetőpanel
|
20
|
| 10
|
Bal oldali távolsági fényszóró
|
10
|
| 11
|
Fényszóró lencsemosó
|
30
|
| 12
|
Bal tompított fényszóró, fényszóró távolság állítás
|
10
|
| 13
|
Egyetlen zár
|
20
|
| 14
|
Hátsó ablak fűtés
|
|
| 15
|
Fűtés és légkondicionáló ventilátor
|
30
|
| 16
|
Törlő
|
30
|
| 17
|
Rádió, információs kijelző, riasztó, A/V, kesztyűtartó világítás, elektromos ablakemelők, elektromos külső tükrök, szervokormány
|
10
|
| 18
|
Egyetlen zár, tolatólámpa, sebességmérő, automata sebességváltó, fűthető ülések és hátsó ablak, szivargyújtó
|
20
|
| 19
|
K/L fényszórók, nappali menetfények
|
10
|
| 20
|
Szurkoló K/V
|
30
|
| 21
|
Féklámpák és vészvillogók
|
15
|
| 22
|
ABS
|
10
|
| 23
|
Jobb oldali parkolólámpa, jobb hátsó helyzetjelző lámpa, rendszámtábla lámpa
|
10
|
| 24
|
Légkondicionáló
|
15
|
| 25
|
Jobb oldali távolsági fényszóró
|
10
|
| 26
|
Üzemanyagszivattyú, üzemanyag-befecskendező rendszer
|
20
|
| 27
|
Jobb tompított fényszóró, fényszóró távolság állítás
|
10
|
| 28
|
Ablakemelők
|
30
|
Relé a fő rögzítőblokkban
Relé elrendezési rajz a fő rögzítőblokkban
|
№ |
Cél |
| 1 | Fűthető külső tükör (időrelé) |
| 2 | Irányjelző relé |
| 3 | A hátsó ablaktörlő szakaszos működése |
| 4 | Ködlámpa kódolás (6 tűs) |
| 5 | Ködlámpák |
| 6 | Ködlámpák |
| 7 | Intervallum ablaktörlő üzemmód |
| 8 | Hátsó ablak fűtés |
| 9 | Figyelmeztető hangjelzés bekapcsolt fényszórókra |
| 10 | Lopásgátló riasztórendszer sziréna |
| 11 | Fényszóró lencse mosó szivattyú (késleltető relé) |
| 12 | Lopásgátló riasztó indító relé |
| 13 | DRL |
| 14 | DLC verziótól függően 10, 14 vagy 16 tűs |
Relé a kesztyűtartó feletti szerelőblokkban
A relé elhelyezkedése az 1994 előtti modellek kesztyűtartója feletti szerelőblokkban. № Cél
|
№ |
Cél |
| 1 | Lopásgátló riasztó (vezérlőegység) |
| 2 | Kondenzátor hűtőventilátor K/V (relé K51) |
| 3 | Kondenzátor hűtőventilátor K/V (relé K52) |
| 4 | Kondenzátor hűtőventilátor K/V (relé K26) |
| 5 | K/V |
| 6 | Szurkoló K/V |
| 7 | Kondenzátor hűtőventilátor K/V, 2. sebesség |
Az első utasoldali légzsákkal szerelt modelleknél az A/C relé a jobb oldalon, a kesztyűtartó mellett található.
A relé elhelyezkedése a kesztyűtartó feletti szerelőblokkban 1994-től kezdődően.
|
№ |
Cél |
| 1 | I. relé kondenzátor hűtőventilátor K/V (1995-ig.) |
| 2 | Relé II kondenzátor hűtőventilátor K/V (1995-ig.) |
| 2 | K/V relé (1996 óta.) |
| 3 | Relé III kondenzátor hűtőventilátor K/V (1995-ig.) |
Relé a szerelőblokkban a jobb oldali A-oszlop kárpitja mögött
|
№ |
Cél |
| 1 | MulTec rendszervezérlő egység |
| 2 | Üzemanyag-szivattyú relé |
| 3 | Diesel izzítógyertya relé |
| 4 | Akkumulátor töltést vezérlő relé |
Világítótestek lámpák
|
Cél |
Power, W |
| Távolsági/tompított fényszóró (H14 típus) |
60/55
|
| Ködlámpa (H3 típus) |
55
|
| Oldalsó irányjelző, rendszámtábla, csomagtartó és belső világítás |
10
|
| Első és hátsó irányjelzők, hátsó ködlámpa, tolatólámpa |
21
|
| Féklámpa/hátsó lámpa |
21/5
|
| Első parkoló lámpa |
5
|
SRS hibakódok
|
Kód |
Meghibásodás forrása |
| 2 | Vezetőoldali légzsák áramköri hiba |
| 3 | Hiba az első utas oldali légzsák áramkörében |
| 4 | Hiba az első vezetőlégzsák modul áramkörében |
| 5 | Az első utasoldali légzsák modul meghibásodása |
| 6 | Hiba az utas biztonsági öv övfeszítő modul áramkörében |
| 7 | Az utas biztonsági öv-előfeszítő moduljának meghibásodása |
| 8 | A jelszint túl alacsony (testzárlat) a vezetőoldali légzsák modul áramkörében |
| 9 | A jelszint túl alacsony (testzárlat) az utas oldali légzsák modul áramkörében |
| 12,13 | Rövidzárlathoz a vezetőoldali légzsák áramkörében |
| 14 | Testzárlat a bal oldali biztonsági öv feszítő áramkörében |
| 15 | Testzárlat a vezetőlégzsák áramkörében |
| 16 | Rövidzárlat a bal oldali biztonsági övfeszítő áramkörében |
| 21 | 1995 előtti modellek: Testzárlat az egyik légzsák áramkörben
1995 előtti modellek: Testzárlat a vezetőlégzsák áramkörében |
| 22 | 1995 előtti modellek: Rövidzárlat az egyik légzsákban
1995 előtti modellek: Rövidzárlat a vezetői légzsák áramkörében |
| 23 | Testzárlat az első utasoldali légzsák áramkörében |
| 24 | Testzárlat a jobb oldali biztonsági öv feszítő áramkörében |
| 25 | Rövidzárlat az első utasoldali légzsák áramkörében |
| 26 | Rövidzárlat a jobb oldali biztonsági övfeszítő áramkörében |
| 31 | Túl nagy elektromos ellenállás az első vezetőlégzsák modul áramkörében |
| 32 | Az elektromos ellenállás az első vezetőlégzsák modul áramkörében túl alacsony |
| 33 | Az első utasoldali légzsák modul áramkörének elektromos ellenállása túl magas |
| 34 | Az első utasoldali légzsák modul áramkörének elektromos ellenállása túl alacsony
1998 előtti modelleken: Az SRS vezérlőegység az első utasoldali légzsákot észlelte |
| 35 | Túl nagy elektromos ellenállás a vezetőülés vészfeszítő modul áramkörében |
| 36 | Az elektromos ellenállás a vezetőülés vészfeszítő moduljának áramkörében túl alacsony |
| 37 | Az utasülés vészfeszítő moduljának áramkörében túlságosan nagy az elektromos ellenállás |
| 38 | Az utasülés vészfeszítő modul áramkörének elektromos ellenállása túl alacsony |
| 43 | Az SRS figyelmeztető lámpa jelzése túl magas |
| 44 | Az SRS figyelmeztető lámpa jelzése túl alacsony |
| 45 | Rövidzárlat az első utasoldali légzsák deaktiváló áramkörében K/L |
| 46 | Testzárlat vagy szakadás az első utasoldali légzsák deaktiváló áramkörében K/L |
| 48 | Alacsony tápfeszültség |
| 49 | Magas tápfeszültség |
| 51,52 | Az SRS vezérlőmodul nincs programozva |
| 53 | SRS vezérlőmodul szoftverhiba |
| 55 | Az SRS vezérlőmodul meghibásodása |
| 56 | Az SRS vezérlőmodul meghibásodása |
| 65 | Az első utasoldali légzsák kioldott |
| 66 | Kioldódott az első vezetőoldali légzsák |
| 67 | A vészhelyzeti biztonsági övfeszítő aktiválódott |
| 68 | Kioldódott az utas oldali légzsák |
| 69 | A vezetőoldali légzsák kioldódott |
| 71 | A vezetőoldali légzsák irányított túlterhelés-érzékelő jelszintje túl magas |
| 72 | Hiba a vezetőoldali légzsák iránytúlterhelés-érzékelő áramkörében |
| 75 | Testzárlat a vezetőoldali légzsák iránytúlterhelés-érzékelő áramkörében |
| 76 | Rövidzárlat a vezetőoldali légzsák irányított túlterhelés-érzékelő áramkörében |
| 77 | A vezetőoldali légzsák elektromos ellenállása túl magas |
| 78 | A vezetőoldali légzsák elektromos ellenállása túl alacsony |
| 79 | A vezetőoldali légzsák irányított túlterhelés-érzékelőjének hibája |
| 81 | Az utasoldali légzsák irányított túlterhelés-érzékelő jelszintje túl magas |
| 82 | Hiba az utas oldali légzsák irányított túlterhelés-érzékelő áramkörében |
| 85 | Testzárlat az első utasoldali légzsák iránytúlterhelés-érzékelő áramkörében |
| 86 | Rövidzárlat az első utasoldali légzsák iránytúlterhelés-érzékelő áramkörében |
| 87 | Az utas oldali légzsák elektromos ellenállása túl magas |
| 88 | Az utas oldali légzsák elektromos ellenállása túl alacsony |
| 89 | Az utas oldali légzsák irányított túlterhelés-érzékelőjének meghibásodása |
| 90 | Kommunikációs hiba az első utas jelenlét-érzékelőjével |
| 92 | Hiba az első utas jelenlét-érzékelő áramkörében |
| 93 | Az első utas jelenlét-érzékelője hibás |
| 95 | A speciális gyermekülés-érzékelő hibás |
| 98 | Testzárlat a légzsák riasztó áramkörében |
| 99 | Rövidzárlat a testtel az áramkörben |
| 101 | A vezetőoldali légzsák elektromos ellenállása túl magas |
| 102 | A vezetőoldali légzsák elektromos ellenállása túl alacsony |
| 103 | Az utas oldali légzsák elektromos ellenállása túl magas |
| 104 | Az utas oldali légzsák elektromos ellenállása túl alacsony |
Látogatói megjegyzések