Обща информация
Тип система - 12V с отрицателно заземяване
Предпазители и релета
|
Цветова идентификация на предпазителите по номинален ток |
|
|
Червено
|
10А
|
|
Синьо
|
15А
|
|
Жълто
|
20А
|
|
Зелено
|
30А
|
|
Портокал
|
40А
|
|
Червено (макси)
|
50А
|
Бушони и релета в двигателния отсек отляво
Релето и кутията с предпазители се намира от лявата страна на двигателното отделение на модели преди 1994 г.

|
№ |
Цел |
|
1
|
Предпазител на предпазителя на горивния филтър на дизеловия двигател
|
|
2
|
Предпазител за подгревна свещ за дизелов двигател
|
|
3 |
Реле за отопление на горивния филтър на дизелов двигател |
|
4
|
Предпазител за клаксон и алармена система против кражба
|
|
5
|
Реле на компресора на климатика
|
Кутията с предпазители от лявата страна на двигателното отделение на модели от 1995 г. нататък. без К/В

|
№ |
Цел |
|
F1 -
F2
|
Въздушна помпа за системата за смесване на изходящия въздух
|
|
F3
|
Предпазител на предпазителя на горивния филтър на дизеловия двигател
|
|
F4
|
Предпазител за подгревна свещ за дизелов двигател
|
Кутията с релета и предпазители се намира от лявата страна на двигателното отделение на модели, произведени след 1995 г. с К/В

|
№ |
Цел |
|
F1 -
F2
|
Въздушна помпа за системата за смесване на изходящия въздух
|
|
F3
|
Предпазител на предпазителя на горивния филтър на дизеловия двигател
|
|
F4
|
Предпазител за подгревна свещ за дизелов двигател
|
|
1
|
Реле на компресора на климатика
|
|
2
|
Реле I кондензатор вентилатор K/V
|
|
3
|
Реле II кондензатор вентилатор K/V
|
|
4
|
Реле III кондензатор вентилатор K/V
|
Предпазители в главната кутия с предпазители
Схема на разположение на предпазителите на основната кутия с предпазители

|
№ |
Електрическа верига
|
Сила на тока, A
|
| 1
|
Аварийни светлини, алармена сирена против кражба, вътрешно и багажно осветление
|
20
|
| 2
|
Автоматична скоростна кутия
|
10
|
| 3
|
Отопление на задното стъкло, устройство против кражба
|
30
|
| 4
|
Дневни светлини
|
10
|
| 5
|
Автоматична скоростна кутия
|
10
|
| 6
|
Светлини за заден ход и задни светлини за мъгла
|
10
|
| 7
|
Климатик
|
30
|
| 8
|
Лява габаритна светлина, задна лява габаритна светлина
|
20
|
| 9
|
Плъзгащ се покривен панел
|
20
|
| 10
|
Ляв фар за дълги светлини
|
10
|
| 11
|
Устройство за миене на лещи на фарове
|
30
|
| 12
|
Ляв фар за къси светлини, регулиране на обхвата на фаровете
|
10
|
| 13
|
Единична ключалка
|
20
|
| 14
|
Отопление на задното стъкло
|
|
| 15
|
Нагревател и вентилатор за климатик
|
30
|
| 16
|
Чистачка
|
30
|
| 17
|
Радио, информационен дисплей, аларми, A/V, осветление на жабката, електрически стъкла, електрически външни огледала, серво управление
|
10
|
| 18
|
Единично заключване, светлини за заден ход, скоростомер, автоматична скоростна кутия, отопляеми седалки и задно стъкло, запалка
|
20
|
| 19
|
К/Л включване на фаровете, ходови светлини светло време на деня
|
10
|
| 20
|
Вентилатор K/V
|
30
|
| 21
|
Стоп светлини и аварийни светлини
|
15
|
| 22
|
ABS
|
10
|
| 23
|
Дясна габаритна светлина, дясна задна габаритна светлина, светлина за регистрационния номер
|
10
|
| 24
|
Климатик
|
15
|
| 25
|
Десен фар за дълги светлини
|
10
|
| 26
|
Горивна помпа, горивна инжекционна система
|
20
|
| 27
|
Десен фар за къси светлини, регулиране на обхвата на фаровете
|
10
|
| 28
|
Стъклоповдигачи
|
30
|
Реле в основния монтажен блок
Схема на разположение на релето в основния монтажен блок

|
№ |
Цел |
| 1 | Отопляемо външно огледало (реле за време) |
| 2 | Реле за мигачи |
| 3 | Прекъсната работа на чистачките на задното стъкло |
| 4 | Кодиране на фаровете за мъгла (6-пинов) |
| 5 | Фарове за мъгла |
| 6 | Фарове за мъгла |
| 7 | Интервен режим на работа на чистачките на предното стъкло |
| 8 | Отопление на задното стъкло |
| 9 | Предупредителен зумер за включени фарове |
| 10 | Сирена за алармена система против кражба |
| 11 | Помпа за миене на стъклата на фаровете (реле за забавяне) |
| 12 | Стартерно реле за аларма против кражба |
| 13 | DRL |
| 14 | DLC, в зависимост от версията, 10-, 14- или 16-пинов |
Реле в монтажния блок над жабката
Местоположението на релето в монтажния блок над жабката на модели преди 1994 г. № Предназначение

|
№ |
Цел |
| 1 | Аларма против кражба (блок за управление) |
| 2 | Вентилатор на радиатора на кондензатора K/V (реле K51) |
| 3 | Вентилатор на радиатора на кондензатора K/V (реле K52) |
| 4 | Вентилатор на радиатора на кондензатора K/V (реле K26) |
| 5 | К/В |
| 6 | Вентилатор K/V |
| 7 | Вентилатор на радиатора на кондензатора K/V, 2-ра скорост |
При моделите с въздушна възглавница за предния пътник релето на климатика се намира от дясната страна, до жабката.
Местоположението на релето в монтажния блок над жабката на модели от 1994 г. нататък.

|
№ |
Цел |
| 1 | Реле I кондензатор вентилатор на радиатора K/V (до 1995г.) |
| 2 | Реле II кондензатор вентилатор на радиатора K/V (до 1995г.) |
| 2 | K/V реле (от 1996г.) |
| 3 | Реле III кондензатор вентилатор на радиатора K/V (до 1995г.) |
Реле в монтажния блок зад дясната облицовка на А-колона

|
№ |
Цел |
| 1 | Блок за управление на системата MulTec |
| 2 | Реле на горивната помпа |
| 3 | Реле за подгревни свещи за дизел |
| 4 | Реле за контрол на заряда на батерията |
Осветителни тела лампи
|
Цел |
Мощност, W |
| Дълги/къси светлини (тип H14) |
60/55
|
| Фарове за мъгла (тип H3) |
55
|
| Страничен пътепоказател, номер, багажник и вътрешно осветление |
10
|
| Предни и задни мигачи, задни фарове за мъгла, светлини за заден ход |
21
|
| Стоп светлина/задна светлина |
21/5
|
| Предна светлина за паркиране |
5
|
SRS кодове за грешки
|
Код |
Източник на неизправност |
| 2 | Неизправност във веригата на въздушната възглавница на водача |
| 3 | Неизправност във веригата на въздушната възглавница на предния пътник |
| 4 | Неизправност във веригата на модула на предната въздушна възглавница за водача |
| 5 | Неизправност на модула на въздушната възглавница за предния пътник |
| 6 | Неизправност във веригата на модула на обтегача на колана на пътника |
| 7 | Неизправност на модула на обтегача на предпазния колан на пътника |
| 8 | Нивото на сигнала е твърде ниско (късо до земята) във веригата на модула на въздушната възглавница на водача |
| 9 | Нивото на сигнала е твърде ниско (късо до земята) във веригата на модула на страничната въздушна възглавница за пътника |
| 12,13 | За късо съединение към корпуса във веригата на въздушната възглавница на водача |
| 14 | Късо към маса във веригата на обтегача на левия предпазен колан |
| 15 | Късо към маса във веригата на въздушната възглавница на водача |
| 16 | Късо съединение във веригата на обтегача на левия предпазен колан |
| 21 | Модели преди 1995 г.: Късо съединение към маса в една от веригите на въздушната възглавница
Модели преди 1995 г.: Късо към маса във веригата на въздушната възглавница на водача |
| 22 | Модели преди 1995 г.: Късо съединение в една от въздушните възглавници
Модели преди 1995 г.: Късо съединение във веригата на въздушната възглавница на водача |
| 23 | Късо към маса във веригата на въздушната възглавница за предния пътник |
| 24 | Късо към маса във веригата на обтегача на десния предпазен колан |
| 25 | Късо съединение във веригата на въздушната възглавница за предния пътник |
| 26 | Късо съединение във веригата на обтегача на десния предпазен колан |
| 31 | Прекалено високо електрическо съпротивление във веригата на модула на предната въздушна възглавница за водача |
| 32 | Електрическото съпротивление във веригата на модула на предната въздушна възглавница за водача е прекалено ниско |
| 33 | Електрическото съпротивление във веригата на модула на въздушната възглавница за предния пътник е прекалено високо |
| 34 | Електрическото съпротивление във веригата на модула на въздушната възглавница за предния пътник е прекалено ниско
При модели преди 1998 г.: Блокът за управление на SRS е открил предната въздушна възглавница за пътника |
| 35 | Прекалено високо електрическо съпротивление във веригата на модула на аварийния обтегач на седалката на водача |
| 36 | Електрическото съпротивление във веригата на модула на аварийния обтегач на седалката на водача е прекалено ниско |
| 37 | Електрическото съпротивление във веригата на модула на аварийния обтегач на пътническата седалка е прекалено високо |
| 38 | Електрическото съпротивление във веригата на модула на аварийния обтегач на седалката на пътника е прекалено ниско |
| 43 | Предупредителният светлинен сигнал SRS е твърде силен |
| 44 | Предупредителният светлинен сигнал SRS е твърде слаб |
| 45 | Късо съединение във веригата за деактивиране на въздушната възглавница за предния пътник K/L |
| 46 | Късо към маса или отворена верига за деактивиране на въздушната възглавница за предния пътник K/L |
| 48 | Ниско захранващо напрежение |
| 49 | Високо захранващо напрежение |
| 51,52 | Контролният модул на SRS не е програмиран |
| 53 | Грешка в софтуера на модула за управление на SRS |
| 55 | Неизправност на модула за управление на SRS |
| 56 | Неизправност на модула за управление на SRS |
| 65 | Предната въздушна възглавница за пътника се е задействала |
| 66 | Въздушната възглавница на предния водач се отвори |
| 67 | Обтегачът на аварийния колан е активиран |
| 68 | Въздушната възглавница от страната на пътника се отвори |
| 69 | Страничната въздушна възглавница на шофьора се отвори |
| 71 | Нивото на сигнала на датчика за претоварване на страничната въздушна възглавница на водача е твърде високо |
| 72 | Неизправност във веригата на датчика за насочено претоварване на въздушната възглавница на водача |
| 75 | Късо към маса във веригата на датчика за насочено претоварване на въздушната възглавница на водача |
| 76 | Късо съединение във веригата на датчика за насочено претоварване на въздушната възглавница на водача |
| 77 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница на шофьора е твърде високо |
| 78 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница от страната на шофьора е твърде ниско |
| 79 | Неизправност на сензора за претоварване на страничната въздушна възглавница на водача |
| 81 | Нивото на сигнала на сензора за претоварване на страничната въздушна възглавница за пътника е твърде високо |
| 82 | Неизправност във веригата на датчика за насочено претоварване на въздушната възглавница от страната на пътника |
| 85 | Късо към маса във веригата на сензора за насочено претоварване на въздушната възглавница отпред на пътника |
| 86 | Късо съединение във веригата на датчика за насочено претоварване на въздушната възглавница на предния пътник |
| 87 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница от страната на пътника е прекалено високо |
| 88 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница от страната на пътника е твърде ниско |
| 89 | Неизправност на сензора за насочено претоварване на въздушната възглавница от страната на пътника |
| 90 | Грешка в комуникацията със сензора за присъствие на предния пътник |
| 92 | Неизправност във веригата на сензора за присъствие на предния пътник |
| 93 | Сензорът за присъствие на предния пътник е повреден |
| 95 | Специалният сензор за откриване на детска седалка е повреден |
| 98 | Късо към маса в алармената верига на въздушната възглавница |
| 99 | Късо съединение към маса във веригата |
| 101 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница на шофьора е твърде високо |
| 102 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница от страната на шофьора е твърде ниско |
| 103 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница от страната на пътника е прекалено високо |
| 104 | Електрическото съпротивление на въздушната възглавница от страната на пътника е твърде ниско |

Коментари на посетители