Štartovanie motora z pomocného zdroja energie (Opel Astra G)

Použitie pomocného zdroja energie pomôže naštartovať motor v extrémnej situácii, ale potom by ste mali zistiť a odstrániť príčinu vybitia batérie. Najbežnejšie príčiny výtoku sú:

1. Opakované neúspešné pokusy o naštartovanie motora alebo ponechanie rozsvietených svetiel dlhší čas pri vypnutom motore;
2. Zhoršená funkcia nabíjacieho systému (hnací remeň generátora je uvoľnený alebo roztrhnutý, spojovacie vedenie je poškodené alebo samotný generátor je chybný).
3. Porucha samotnej batérie (hladina elektrolytu klesla alebo sa skončila životnosť batérie).

Pri štartovaní motora z externého zdroja energie by ste mali venovať pozornosť dodržiavaniu niektorých špeciálnych opatrení:

1. Pred pripojením pomocnej batérie sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie;
2. Uistite sa, že všetci spotrebitelia elektriny (osvetľovacie a vykurovacie zariadenia, stierače čelného skla a pod.) boli tiež vypnuté;
3. Noste ochranné rukavice a okuliare;
4. Uistite sa, že pomocná batéria má správne výkonové charakteristiky (výstupné napätie) zodpovedá batérii nainštalovanej vo vašom aute;
5. Ak sa batéria nainštalovaná na inom vozidle používa ako pomocný zdroj energie, zaistite, aby sa vozidlá NIKDY nedostali do vzájomného kontaktu;
6. Uistite sa, že prevodovka je v neutráli (manuálna prevodovka) alebo je v polohe "P" (AT);
7. Odstráňte ventilačné uzávery z batérie, ktorá sa má opraviť, a zakryte otvory handrou.

Ako pripojiť pomocný zdroj napájania

Text skopírovaný z internetovej webovej stránky OpelBook

A - Vybitá batéria

B - Zdrojová batéria

Postup pripojenia spojovacích vodičov pri štartovaní motora z pomocného zdroja energie (odpojenie vodičov sa vykonáva v opačnom poradí), - Vezmite prosím na vedomie, že na pohotovostnom vozidle nie je záporný vodič pripojený ku svorke batérie, ale k zemi napájacej jednotky.

1. Pripojte koniec červeného vodiča zo špeciálnej súpravy ku kladnému pólu vybitej batérie. Pripojte druhý koniec červeného vodiča ku kladnému pólu pomocnej batérie.

2. Pripojte jeden koniec čierneho vodiča zo súpravy k zápornému pólu pomocnej batérie. Pripojte druhý koniec čierneho vodiča k bezpečne uzemnenému bodu na bloku štartovaného motora (skrutka alebo konzola), ak je to možné, ďaleko od batérie.

3. Dbajte na to, aby sa spojovacie vodiče nedostali do kontaktu s pohyblivými komponentmi v motorovom priestore oboch vozidiel (obežné koleso ventilátora, hnacie remene atď.).

4. Vykonajte štandardný postup štartovania motora. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach. Zapnite svetlomety, odhmlievanie zadného okna a ventilátor kúrenia, potom odpojte káble v opačnom poradí, ako sú ich zapojenia (pozri vyššie). Po dokončení postupu vypnite nepotrebné elektrické spotrebiče.