- 1. Проведення неодноразових безуспішних спроб запуску двигуна або залишення освітлювальних приладів включеними на тривалий час при заглушеному двигуні;
- 2. Порушення справності функціонування системи заряду (послабився або обірваний приводний ремінь генератора, пошкоджено сполучну електропроводку, або несправний власне генератор).
- 3. Несправність власне акумуляторної батареї (впав рівень електроліту, або вийшов термін служби акумулятора).
При виконанні запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення слід приділити увагу дотриманню деяких особливих запобіжних заходів:
- 1. Перед тим як під'єднувати допоміжну батарею, переконайтеся, що запалення вимкнено;
- 2. Простежте, щоб усі споживачі електроенергії (освітлювальні та нагрівальні прилади, склоочисники тощо.) також були вимкнені;
- 3. Одягніть захисні рукавички та окуляри;
- 4. Переконайтеся, що допоміжна батарея за своїми робочими характеристиками (вихідна напруга) відповідає батареї, встановленій на Вашому автомобілі;
- 5. Якщо в якості допоміжного джерела живлення використовується батарея, встановлена на іншому транспортному засобі, простежте, щоб автомобілі НІ В ЯКОМУ РАЗІ не стикалися один з одним;
- 6. Переконайтеся, що трансмісія включена на нейтральну передачу (РКПП), або переведена в положення "Р" (АТ);
- 7. З батареї, що підлягає обслуговуванню, зніміть вентиляційні кришки і прикрийте отвори ганчіркою.
Порядок підключення допоміжного джерела живлення
А — Розряджена акумуляторна батарея
В - Батарея-джерело
Порядок підключення проводів при здійсненні запуску двигуна від допоміжного джерела живлення (від'єднання проводів проводиться у зворотному порядку), - Зверніть увагу, що на аварійному автомобілі негативний провід приєднується не до клеми батареї, а до маси силового агрегату.
1. Приєднайте кінець червоного дроту зі спеціального комплекту до позитивної клеми батареї. Другий кінець червоного дроту підключіть до позитивної клеми допоміжної батареї.
2. Підключіть один кінець чорного дроту з комплекту до негативної клеми допоміжної батареї. Другий кінець чорного дроту підключіть до надійно заземленої точки на блоці двигуна, що запускається (болт або кронштейн), наскільки можна подалі від батареї.
3. Переконайтеся, що з'єднувальні дроти не торкаються рухомих компонентів у рухових відсіках обох автомобілів (крильчатка вентилятора, приводні ремені і т.п.).
4. Виконайте стандартну процедуру запуску двигуна. Залишіть двигун працюючим на неодружених оборотах. Увімкніть фари, обігрівач заднього скла та вентилятор обігрівача, потім від'єднайте дроти, діючи в порядку, зворотному порядку їх приєднання (див. вище). Після завершення процедури вимкніть зайві споживачі електроенергії.
Включення допоміжних споживачів електроенергії проводиться з метою запобігання стрибкам напруги в момент від'єднання електропроводки.
Коментарі відвідувачів