Напомена: Пре него што закључите да постоји проблем са кочионим системом, уверите се да су пнеуматици у добром стању и напумпани на одговарајући притисак, да предњи точкови нису поремећени и да возило није неравномерно оптерећено.
Повећан ход педале кочнице
1. Радни круг кочионог пута је оштећен - проверите систем за цурење.
Педала кочнице оплеће и пада
1. Ваздух је ушао у пут кочнице, одзрачите систем.
2. Ниво течности у резервоару ГТЗ је пао, - извршите одговарајуће подешавање, пумпајте систем.
3. Формирање мехурића паре. Појављује се углавном када су кочнице јако оптерећене. Замените кочиону течност, уклоните ваздух из система.
Смањен ефекат кочења, педала не ради
1. Непропусност хидрауличног пута је прекинута.
2. Манжетне у главном или радном кочионом цилиндру су оштећене.
3. Оштећена гумена заптивка. Поправите чељуст.
Слабо кочење упркос великом притиску на педалу
1. Зауљене кочионе плочице.
2. Инсталирани су погрешни или очврснути јастучићи.
3. Неисправан појачивач кочнице.
4. Истрошене кочионе плочице.
Возило вуче на једну страну приликом кочења
1. Притисак у гумама није исправан.
2. Газећи слојеви су неравномерно истрошени.
3. Зауљене кочионе плочице.
4. На истој осовини су уграђене различите кочионе плочице.
5. Претерано истрошене кочионе плочице.
6. Контаминиране осовине чељусти.
7. Чељусти су оштећене корозијом, замените. 8 Јастучићи истрошени неравномерно.
Спонтано кочење, загревање кочионих облога током вожње
1. Компензациони отвор у главном кочионом цилиндру је зачепљен (ГТЗ).
2. Нема довољно зазора између погонске шипке и ГТЗ клипа.
Кочнице се тресу
1. Инсталирани су погрешни јастучићи.
2. Кочиони диск је на местима кородиран.
3. Прекомерно истицање кочионог диска.
Кочионе плочице се не удаљавају од кочионог диска, точак се тешко окреће руком
1. Корозија у цилиндрима кочионе чељусти. Поправите или замените чељуст.
2. За задње точкове - погон паркирне кочнице је можда погрешно подешен.
Неравномерно трошење јастучића
1. Инсталирани су погрешни јастучићи. Замените јастучиће.
2. Чељусти су оштећене корозијом, замените их.
3. Ход клипа је тежак.
4. Непропусност пута кочионог система је прекинута.
Хабање кочионих плочица у облику клина
1. Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима.
2. Чељусти су оштећене корозијом, замените их.
3. Сломљен исправност функционисања клипа.
Шкрипа кочница
1. Често је узрок атмосферски утицај (влажност ваздуха). Ако се шкрипа појави након дугог боравка у високој влажности, а затим нестане, ништа не треба учинити.
2. Инсталирани су погрешни јастучићи.
3. Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима.
4. Осовина чељусти је прљава.
5. Опруге за причвршћивање јастучића су савијене.
6. Компресијске опруге истегнуте.
Пулсација педале кочнице
1. Знак нормалног рада АБС-а.
2. Прекомерно истицање кочионог диска.
3. Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима.
Лампица упозорења АБС се пали током вожње
1. Недовољан напон напајања (испод 10 В). Проверите напон. Проверите да ли се контролна лампица генератора гаси након покретања мотора.
2. Постоји квар АБС-а, проверите стање и сигурност прикључка прикључка масе повратне пумпе (у хидромодулатору).
Коментари посетилаца