Неисправности кочионог система (Opel Vectra C)

Напомена: Пре него што коначно утврдите да постоји проблем са кочионим системом, уверите се да су гуме у добром стању и напумпане до потребног притиска, да су предњи точкови правилно постављени и да возило није неравномерно оптерећено.

Повећан ход педале кочнице

1. Радни круг кочионог тракта је оштећен - проверите да ли систем цури.

Педала кочнице опруга и тоне

1. Ваздух је ушао у кочиони систем, одзрачите систем.

2. Ниво течности у резервоару главног цилиндра је опао - извршите одговарајућа подешавања, испустите ваздух из система.

3. Формирање мехурића паре. Појављује се углавном када постоји велико оптерећење на кочницама. Замените кочиону течност, испустите ваздух из система.

Смањен ефекат кочења, педала пропада

1. Хидраулично коло није заптивено.

2. Заптивке у главном или радном кочионом цилиндру су оштећене.

3. Гумена заптивка је оштећена. Поправите чељуст.

Слабо кочење упркос великој сили на педалу

1. Кочионе облоге су зауљене.

2. Инсталирани су неисправни или очврснути јастучићи.



3. Појачавач кочнице је неисправан.

4. Кочионе плочице су истрошене.

Приликом кочења, аутомобил повлачи у страну

1. Притисак у гумама није исправан.

2. Газишта се неравномерно троше.

3. Кочионе облоге су зауљене.

4. На истој осовини су уграђене различите кочионе плочице.

5. Кочионе плочице су прекомерно истрошене.

6. Осовине чељусти су прљаве.

7. Чељусти су оштећене корозијом, замените их. 8 Кочионе плочице су неравномерно истрошене.

Спонтано кочење, загревање кочионих плочица током вожње

1. Компензациони отвор у главном кочионом цилиндру (МБЦ) је зачепљен.

2. Зазор између погонске шипке и клипа главног цилиндра је недовољан.

Кочнице се тресу

1. Уграђени су погрешни тип кочионих плочица.

2. Кочиони диск је на местима кородиран.

3. Истицање кочионог диска је превелико.

Кочионе плочице се не удаљавају од кочионог диска, точак се тешко окреће ручно

1. Корозија у цилиндрима кочионе чељусти. Поправите или замените чељуст.

2. За задње точкове - погон паркирне кочнице је можда погрешно подешен.

Неравномерно трошење кочионих плочица

1. Уграђени су погрешни тип кочионих плочица. Замените јастучиће.

2. Чељусти су оштећене корозијом, замените их.

3. Ход клипа је тежак.

4. Непропусност тракта кочионог система је прекинута.

Клинасто хабање кочионих плочица

1. Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима.

2. Чељусти су оштећене корозијом, замените их.

3. Сломљен исправност функционисања клипа.

Шкрипе кочнице

1. Често су узрок атмосферски утицаји (влажност ваздуха). Ако се шкрипање појави након дужег стајања у високој влажности, а затим нестане, нема потребе да се ништа предузима.



2. Уграђени су погрешни тип кочионих плочица.

3. Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима.

4. Осовина чељусти је прљава.

5. Опруге за монтажу кочионе папуче су савијене.

6. Притиске опруге су истегнуте.

Пулсирање педале кочнице

1. Знак нормалног рада ABS.

2. Истек кочионог диска је превелик.

3. Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима.

Контролна лампа ABS светли током вожње

1. Напон напајања је недовољан (испод 10 В). Проверите напон. Проверите да ли се индикаторска лампица генератора гаси након покретања мотора.

2. Постоји квар ABS, проверите стање и поузданост стезног споја масе повратне пумпе (у хидрауличном модулатору).