Sadržaj: Povećani hod papučice kočnice ⬇ Papučica kočnice opružuje i tone ⬇ Smanjeni učinak kočenja, papučica…⬇ Loše kočenje unatoč velikoj sili na…⬇ Prilikom kočenja auto vuče u stranu ⬇ Spontano kočenje, zagrijavanje…⬇ Kočnice tresu ⬇ Kočione pločice se ne odmiču od…⬇ Neravnomjerno trošenje kočionih…⬇ Klinasto trošenje kočionih pločica ⬇ Škripa kočnica ⬇ Pulsiranje papučice kočnice ⬇ Tijekom vožnje pali se svjetlo…⬇
Napomena: Prije nego što konačno utvrdite da postoji problem s kočionim sustavom, provjerite jesu li gume u dobrom stanju i napuhane do potrebnog tlaka, jesu li prednji kotači pravilno postavljeni i nije li vozilo neravnomjerno opterećeno.
Povećani hod papučice kočnice
1. Radni krug kočionog trakta je oštećen - provjerite nepropusnost sustava.
Papučica kočnice opružuje i tone
1. Zrak je ušao u kočioni sustav, odzračite sustav.
2. Razina tekućine u spremniku glavnog cilindra je pala - napravite odgovarajuća podešavanja, odzračite sustav.
3. Stvaranje mjehurića pare. Pojavljuje se uglavnom kada postoji veliko opterećenje kočnica. Zamijenite kočionu tekućinu, ispustite zrak iz sustava.
Smanjeni učinak kočenja, papučica propada
1. Hidraulički krug nije zabrtvljen.
2. Oštećene su brtve u cilindrima glavne ili radne kočnice.
3. Gumena brtva je oštećena. Popravite čeljust.
Loše kočenje unatoč velikoj sili na papučici
1. Kočione obloge su masne.
2. Ugrađene su neispravne ili otvrdnute pločice.
3. Pojačivač kočnica je neispravan.
4. Kočione pločice su istrošene.
Prilikom kočenja auto vuče u stranu
1. Tlak u gumama nije ispravan.
2. Gazišta su neravnomjerno istrošena.
3. Kočione obloge su masne.
4. Na istoj su osovini ugrađene različite kočione pločice.
5. Kočione pločice su prekomjerno istrošene.
6. Osovine čeljusti su prljave.
7. Čeljusti su oštećene korozijom, zamijenite ih. 8 Kočione pločice su neravnomjerno istrošene.
Spontano kočenje, zagrijavanje kočionih pločica tijekom vožnje
1. Kompenzacijski otvor u glavnom kočionom cilindru (MBC) je začepljen.
2. Razmak između pogonske poluge i klipa glavnog cilindra je nedovoljan.
Kočnice tresu
1. Ugrađene su pogrešne vrste kočionih pločica.
2. Disk kočnice je mjestimično korodirao.
3. Otpuštanje kočionog diska je preveliko.
Kočione pločice se ne odmiču od kočionog diska, kotač se teško okreće ručno
1. Korozija u cilindrima kočionih čeljusti. Popravite ili zamijenite čeljust.
2. Za stražnje kotače - pogon ručne kočnice može biti nepravilno podešen.
Neravnomjerno trošenje kočionih pločica
1. Ugrađene su pogrešne vrste kočionih pločica. Zamijenite jastučiće.
2. Čeljusti su oštećene korozijom, zamijenite ih.
3. Hod klipa je otežan.
4. Nepropusnost trakta kočionog sustava je prekinuta.
Klinasto trošenje kočionih pločica
1. Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti.
2. Čeljusti su oštećene korozijom, zamijenite ih.
3. Klip ne radi ispravno.
Škripa kočnica
1. Često je razlog atmosferski utjecaj (vlažnost zraka). Ako se škripanje pojavi nakon dugog stajanja na visokoj vlažnosti i zatim nestane, ne morate ništa poduzimati.
2. Ugrađene su pogrešne vrste kočionih pločica.
3. Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti.
4. Osovina čeljusti je prljava.
5. Opruge za pričvršćivanje papuče kočnice su savijene.
6. Tlačne opruge su rastegnute.
Pulsiranje papučice kočnice
1. Znak normalnog rada ABS-a.
2. Otpuštanje kočionog diska je preveliko.
3. Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti.
Tijekom vožnje pali se svjetlo upozorenja ABS-a
1. Napon napajanja je nedovoljan (ispod 10 V). Provjerite napon. Provjerite gasi li se svjetlo indikatora generatora nakon što se motor pokrene.
2. Došlo je do kvara na ABS-u, provjerite stanje i pouzdanost steznog spoja mase povratne pumpe (u hidromodulatoru).
Komentari posjetitelja