Повлачење
Пре уклањања мењача, ручице мењача и мењача се морају уклонити као што је горе описано.
1. Подигните и поставите возило на постоље.
2. Уклоните чепове за испуштање из мењача и кутије преноса.
3. Исцедите уље у посуду испод.
4. Уклоните четири вијка.
5. Уклоните штит испод преносне кутије.
6. За возила пре 1997. године, одвојите флексибилну осовину погона брзиномера.
7. За возила после 1997. године, одвојите конектор погона брзиномера. Изузетак су аутомобили са АБС-ом.
8. Одвојите жицу прекидача задњег светла и прекидача за контролу мотора.
9. Искључите жицу лампице упозорења на 4ВД.
10. Уклоните предњу и задњу погонску осовину као што је описано у одговарајућем одељку.
11. Уклоните оба вијка помоћног цилиндра квачила.
12. Уклоните цилиндар. Оставите цилиндар на страну.
13. Искључите и уклоните цев предњег пригушивача.
14. Померите гаражни лифт испод мењача (ако је потребно, поставите дрвени блок) и подићи мењач тако да попречна греда буде растерећена.
15. Уклоните навртке које причвршћују држач мењача за центар попречне греде.
16. Уклоните четири завртња за монтажу на левој и десној страни попречне греде где се спаја са тетивом.
17. Причвршћивање попречне греде на мењач је приказано на слици.
18. Уклоните спојне завртње између мотора и мењача.
19. Пажљиво одвојите мотор од мењача.
20. Пазите да не испустите мењач са дизалице. Да бисте то урадили, потребно је да користите помоћ помоћника. Имајте на уму да је мењач тежак.
Инсталација
Мењач је инсталиран на следећи начин:
1. Темељно очистите површине мењача и мотора.
2. Такође проверите да ли су лежај за отпуштање квачила, клин улазног вратила и чаура поклопца добро очишћени.
3. Ако постоји сумња у исправност лежаја, он се мора заменити.
4. Исто важи и за квачило ако је било неисправно пре уклањања.
5. Подмажите све клизне и ротирајуће површине вишенаменском машћу.
6. Укључите брзину да бисте олакшали укључивање диска квачила.
7. Подигните мењач помоћу гаражне дизалице и довезите га до мотора.
8. Убаците улазно вратило мењача у диск квачила.
9. Ако се спој не може одмах постићи, потребно је неколико пута окренути прирубницу вратила напред-назад, тако да вратило закачи.
10. Притисните мењач до краја уз мотор. У овом случају, два клина на блоку цилиндра морају ући у одговарајуће рупе у мењачу.
11. Након што се изабере размак између прирубница мотора и мењача, заврните монтажне завртње.
12. Затегните их равномерно на 45 Нм за 2.4Л мотор. и момент од 68 Нм за моторе од 2,2 литра. Оставите гаражу испод мењача.
13. Инсталирајте пречку и осигурајте.
14. Затегните завртње у средини на 50 Нм, а споља на 80 Нм.
15. Спустите гаражни лифт и откотрљајте га.
16. Уградите завртње цилиндра квачила.
17. Притегните их на 28 Нм.
18. Други посао обављајте редоследом обрнутим од уклањања.
19. Инсталација карданског вратила је описана у одговарајућем одељку.
20. Обртни момент за штитник преносне кутије је 47 Нм.
21. На крају, напуните мењач уљем.
22. Инсталирајте полуге мењача и бирања како је описано. Исто важи и за капију за смену.
Коментари посетилаца