- Крајеви англијске шипке. Проверите присуство отвора, стање затварача и поклопаца за прашину.
- Лежајеви. Проверите поклопце за прашину.
- Серво. Проверите ниво течности, допуните ако је потребно. Извршите визуелни преглед управљачког механизма, пумпе серво управљача, свих цевовода и непропусности њихових прикључака.
Поклопци за прашину за крајеве вучне шипке и кугличне зглобове - проверите
1. Ставите испред кола на козе.
2. Проверите да ли су поклопци кугличних зглобова са леве и десне стране оштећени тако што ћете их осветлити батеријском лампом (види стрелице на илустрацији).
3. Замените оштећене поклопце. Из безбедносних разлога, заједно са поклопцем промените и одговарајући куглични зглоб, јер ако у њега уђе прљавштина, онда ће сигурно покварити зглоб.
Серво управљач - Провера нивоа течности
Проверите ниво уља у резервоару серво управљача са искљученим мотором.
4. Одврните поклопац резервоара хидрауличног појачивача и уклоните га. Обришите мерну шипку на поклопцу чистом крпом која не оставља длачице (види илустрацију).
5. Вратите поклопац и уклоните шипку. Ниво уља у резервоару мора бити између обе ознаке на мерној шипки. Ако је мотор топао, ниво течности у резервоару може бити близу горње ознаке. Код хладног уља његов ниво не би требало да буде испод минималне ознаке. Исправите ниво уља ако је потребно. Можете допунити мењачко уље Дектрон лит. Обавезно сипајте само свеже уље, јер ће чак и најмања контаминација довести до квара хидрауличног појачивача.
6. Додајте уље, упалите мотор и окрените волан док мотор ради неколико пута од блокаде до блокаде. Ово ће уклонити ваздух из хидрауличног појачивача.
Препоручује се да у случају додавања течности у резервоар проверите затегнутост управљача.
Коментари посетилаца