- Krajevi spona. Provjerite zračnost, stanje pričvršćivača i poklopaca za prašinu.
- Kuglasti zglobovi. Provjerite poklopce za prašinu.
- Servo upravljač. Provjerite razinu tekućine i po potrebi dopunite. Provedite vizualni pregled prijenosnika upravljača, pumpe servo upravljača, svih cjevovoda i nepropusnosti njihovih spojeva.
Kraj spone i poklopci za prašinu kugličnog zgloba - Provjerite
1. Postavite prednji dio vozila na nosače dizalica.
2. Provjerite ima li oštećenja na poklopcima kuglastog zgloba s lijeve i desne strane tako da ih osvijetlite svjetiljkom (pogledajte strelice na ilustraciji).
3. Zamijenite oštećene poklopce. Iz sigurnosnih razloga promijenite odgovarajući kuglasti zglob zajedno s poklopcem, jer ako prljavština uđe u njega, sigurno će slomiti nosač.
Servo upravljač - Provjera razine tekućine
Razinu ulja u spremniku servoupravljača treba provjeriti dok je motor ugašen.
4. Odvijte čep spremnika servoupravljača i uklonite ga. Obrišite mjernu šipku na poklopcu čistom krpom koja ne ostavlja dlačice (pogledajte ilustraciju).
5. Vratite poklopac i uklonite mjernu šipku. Razina ulja u spremniku treba biti između obje oznake na mjernoj šipki. Ako je motor zagrijan, razina tekućine u spremniku može biti blizu gornje oznake. Kada je ulje hladno, njegova razina ne smije biti ispod minimalne oznake. Po potrebi namjestite razinu ulja. Možete dodati Dextron lit ulje za prijenos. Svakako napunite samo svježim uljem, jer će čak i najmanje onečišćenje dovesti do kvarova u servo upravljaču.
6. Dodajte ulje, pokrenite motor i nekoliko puta okrenite upravljač od jednog do drugog položaja dok motor radi. Ovo će ukloniti zrak iz servo upravljača.
(Materijal koji je pružila ova web stranica: «opelbook.ru»)
Preporuča se provjeriti nepropusnost upravljača prilikom dodavanja tekućine u spremnik.
Komentari posjetitelja