Управљање контролом климе (Opel Corsa C)

Пружа максималну удобност у било ком времену и спољној температури у било које доба године.

Да би се обезбедила стална и удобна клима у аутомобилу, температура улазног ваздуха, као и проток и дистрибуција ваздуха, аутоматски се прилагођавају у зависности од спољашњих атмосферских услова.

Аутоматска компензација се врши за промене температуре услед спољашњих утицаја, као што је сунчева светлост.

Када је хлађење (компресор клима уређаја) укључено, ваздух се хлади и одвлажује.

Ако хлађење или одвлаживање нису потребни, притисните дугме "ЕЦО" да бисте уштедели гориво.

У аутоматском режиму, контрола климе осигурава одржавање оптималних параметара у практично свим условима. Ако је потребно, параметри контроле климе се могу подесити ручно.

Функције контроле климе су у потпуности доступне само када мотор ради.



При ниским спољним температурама хлађење (компресор клима уређаја) се аутоматски искључује.

Аутоматски режим

Почетно подешавање за максималну удобност:

• притисните тастер "AUTO";
• отворите све ваздушне млазнице;
• укључите компресор клима уређаја;
• користећи регулатор, унапред подесите температуру на 22°C.

Ако је потребно, подешена температура се може подесити на вишу или нижу вредност.

Ако је компресор клима уређаја искључен (на дисплеју се приказује "ЕЦО"), ниво удобности и безбедности може да се смањи.

Све ваздушне млазнице се аутоматски подешавају у аутоматском режиму, тако да морају увек бити отворене.

Подесите температуру

Подешена температура се може подесити помоћу левог регулатора на вредности од 16°Ц до 28°C.

Из разлога удобности, мењајте подешену температуру само за мале вредности.

Када је температура подешена испод 16°Ц, индикатор клима уређаја приказује "LO": контрола климе ради непрекидно при максималном капацитету хлађења; контрола температуре се не врши.

Када је температура подешена изнад 28°Ц, индикатор клима уређаја приказује "HI": контрола климе стално ради на максималној снази грејања; контрола температуре се не врши.



Подешена температура остаје сачувана у меморији након искључивања контакта.

Ручна подешавања

У посебним околностима (на пример, када су прозори залеђени или замагљени), подешавања контроле климе се могу подесити ручно.

Ручна подешавања остају сачувана у меморији након искључивања контакта.

Уклањање влаге и мраза са стакла

Притисните тастер, икона ће се појавити на индикатору клима уређаја .

Пажња! Непоштовање ових правила може довести до замагљивања прозора и незгода због смањене видљивости.

Температура, дистрибуција ваздуха и издувавање се аутоматски подешавају за брзо одмрзавање и сушење стакла.

Повратак у аутоматски режим: притисните тастер или тастер "AUTO".

Грејање задњег стакла, грејање спољашњих ретровизора

Притисните тастер на индикатору клима уређаја и појавиће се икона .

Напомена: Грејање ради само када мотор ради.

Задњи прозор и спољни ретровизори се брзо чисте од мраза и влаге.

Грејање се аутоматски искључује након отприлике 15 минута. За рано искључивање: поново притисните тастер .

Укључивање и искључивање компресора клима уређаја

Притисните дугме "ЕЦО", икона "ЕЦО" ће се појавити на индикатору клима уређаја.

Режим уштеде горива. У овом режиму, хлађење (компресор клима уређаја) је искључено.

Нема хлађења или уклањања влаге из улазног ваздуха, што ограничава удобност коју пружа контрола климе. То може довести, на пример, до замагљивања прозора.

Да бисте се вратили у режим хлађења, притисните дугме "ЕЦО", индикаторска лампица се гаси.

Дистрибуција ваздуха

Притисните један или више од следећих тастера, одговарајући симбол се појављује на индикатору клима уређаја:

: расподела ваздуха на ветробран и предња бочна стакла.

: расподела ваздуха путницима у возилу кроз подесиве вентилационе отворе.

: расподела ваздуха у доњем простору путничке кабине.

Повратак у аутоматски режим: Поново притисните одговарајуће тастере или тастер "AUTO".

Проток ваздуха

Проток ваздуха се регулише десним регулатором. Задата сила дувања је приказана шипкама.

Да бисте искључили клима уређај и контролу климе, окрените десну контролу улево док се индикатор не угаси.

Да бисте укључили, окрените дугме удесно.

Да бисте се вратили у аутоматски режим, притисните тастер "AUTO".

Режим циркулације ваздуха

Систем за циркулацију ваздуха спречава да спољашњи ваздух уђе у путничку кабину, док истовремено пумпа унутрашњи ваздух.

Притисните тастер на индикатору клима уређаја и појавиће се икона .

У режиму циркулације ваздуха, размена ваздуха је ограничена. Квалитет ваздуха у кабини се временом погоршава, што може довести до симптома умора код путника. У режиму без хлађења, влажност ваздуха се повећава и прозори се могу замаглити. Због тога укључите режим циркулације ваздуха само на кратко.



Да бисте искључили режим циркулације ваздуха, поново притисните дугме .

Клима уређај са искљученим мотором

Када возило мирује и ако је контакт искључен, топлота или хладноћа која је још увек присутна у систему може да се искористи за кондиционирање ваздуха у путничком простору, на пример када се заустави на железничком прелазу.



Да бисте то урадили, притисните тастер "AUTO" када је контакт искључен, подешена температура се појављује на индикатору клима уређаја. Температуру подешава леви регулатор.

Трајање климатизације је ограничено.

Да бисте завршили раније, притисните тастер "AUTO".