Осигурява максимален комфорт при всяко време и външна температура по всяко време на годината.
За да се осигури постоянен и комфортен климат в автомобила, температурата на входящия въздух, както и въздушният поток и разпределението на въздуха се регулират автоматично в зависимост от външните атмосферни условия.
Температурните промени, дължащи се на външни влияния като слънчева светлина, се компенсират автоматично.
Когато охлаждането (компресорът на климатика) е включено, въздухът се охлажда и обезвлажнява.
Ако не е необходимо охлаждане или обезвлажняване, натиснете бутона ECO, за да спестите гориво.
В автоматичен режим климатичният контрол гарантира, че оптималните параметри се поддържат при почти всякакви условия. Ако е необходимо, параметрите на климатичния контрол могат да се регулират ръчно.
Пълният набор от функции за климатичен контрол е наличен само когато двигателят работи.
При ниски външни температури охлаждането (компресор на климатика) се изключва автоматично.
Автоматичен режим
Първоначална настройка за максимален комфорт:
- натиснете клавиша AUTO;
- отворете всички въздушни дюзи;
- включете компресора на климатика;
- Задайте предварително температурата на 22°C с помощта на копчето.
Ако е необходимо, зададената температура може да бъде настроена на по-висока или по-ниска стойност.
Изключването на A/C компресора (дисплеят показва "ECO") може да намали комфорта и безопасността.
Всички вентилационни дюзи в автоматичен режим се регулират автоматично, така че трябва да бъдат постоянно отворени.
Задайте температура
Зададената температура може да се настрои с левия регулатор на стойности от 16 °C до 28 °C.
От съображения за комфорт променяйте зададената температура само с малки стойности.
Когато температурата е настроена под 16°C, индикаторът на климатика показва "LO": управлението на климатика постоянно работи с максимална мощност на охлаждане; не се извършва контрол на температурата.
Когато температурата е зададена над 28°C, индикаторът на климатика показва "HI": климатичният контрол постоянно работи с максимална мощност на отопление; не се извършва контрол на температурата.
Настройката на зададената температура след изключване на запалването остава записана в паметта.
Ръчни настройки
При специални обстоятелства (например, когато прозорците са заледени или замъглени), настройките на климатичния контрол могат да се регулират ръчно.
Ръчните настройки остават запомнени след изключване на запалването.
Премахване на влага и скреж от очилата
Натиснете бутона, иконата ще се появи на индикатора на климатика.
Внимание! Неспазването на тези правила може да доведе до запотяване на стъклата и инциденти в резултат на намалена видимост.
Температурата, разпределението на въздуха и въздушният поток се настройват автоматично за бързо размразяване и изсушаване на стъклото.
Връщане към автоматичен режим: натиснете клавиша или бутона "AUTO".
Отопляем заден прозорец, отопляеми външни огледала
Натиснете бутона на индикатора на климатика, ще се появи иконата .
Отоплението работи само при работещ двигател.
Задното стъкло и външните огледала бързо се освобождават от скреж и влага.
Отоплението се изключва автоматично след около 15 минути. За да деактивирате преждевременно: натиснете отново клавиша .
Включване и изключване на компресора на климатика
Натиснете бутона "ECO", иконата "ECO" ще се появи на индикатора на климатика.
Режим за пестене на гориво. В този режим охлаждането (компресор на климатика) е изключено.
Не се извършва охлаждане и изсушаване на входящия въздух, което ограничава комфорта, осигурен от климатроника. Това може да доведе например до запотяване на прозорците.
За да се върнете в режим на охлаждане, натиснете бутона "ECO", индикаторната лампа изгасва.
Разпределение на въздуха
Натиснете един или повече от следните бутони, съответният символ се появява на индикатора на климатика:
: разпределение на въздуха към предното стъкло и предните странични стъкла.
: разпределение на въздуха към пътниците в автомобила чрез регулируеми вентилационни отвори.
: разпределение на въздуха в долната част на купето.
Връщане към автоматичен режим: натиснете отново съответните клавиши или бутона "AUTO".
Въздушен поток
Въздушният поток се контролира от дясното копче. Зададената сила на издухване е показана в ленти.
За да изключите въздушния поток и в същото време климатроника, завъртете дясното копче наляво, докато индикаторът изгасне.
Завъртете копчето надясно, за да го включите.
За да се върнете към автоматичен режим, натиснете бутона "AUTO".
Режим на циркулация на въздуха
Системата за циркулация на въздуха предотвратява навлизането на външен въздух в купето, докато рециркулира вътрешния въздух в купето.
Натиснете бутона на индикатора на климатика, ще се появи иконата .
В режим на циркулация на въздуха обменът на въздух е ограничен. Качеството на въздуха в купето се влошава с времето, което може да доведе до умора на пътниците. В режим без охлаждане влажността на въздуха се повишава и прозорците може да се замъглят. Затова включете режима на циркулация на въздуха само за кратко време.
За да изключите режима на циркулация на въздуха, натиснете отново бутона .
Климатик, когато двигателят не работи
Когато превозното средство е неподвижно и запалването е изключено, топлината или студът, които все още присъстват в системата, могат да се използват за климатизация на купето, например при спиране на железопътен прелез.
За да направите това, натиснете бутона "AUTO" при изключено запалване, зададената температура се появява на индикатора на климатика. Температурата се контролира от левия бутон.
Продължителността на климатизацията е ограничена.
За да прекратите преждевременно, натиснете бутона AUTO.
Коментари на посетители