Съдържание: Превключвател с бутон ⬇ Лост за регулиране на температурата ⬇ Климатично устройство ⬇ Вентилация без охлаждане на входящия…⬇ Отопление ⬇ Размразяване ⬇ Охлаждане на жабката ⬇ Поддръжка ⬇
Системите за вентилация, отопление и охлаждане образуват функционална единица, която осигурява висок комфорт по всяко време на годината, при всякакво време и температура на външния въздух.
Охладителят на климатика охлажда въздуха и премахва влагата, праха и полените от него.
Нагревателят загрява въздуха във всички режими на работа в зависимост от позицията на терморегулатора. Въздушният поток може да се регулира по желание с помощта на вентилатор.
Превключвател с бутон
Лост за регулиране на температурата
- Ляво - понижаване на температурата;
- Вдясно - повишаване на температурата.
Ако външният въздух е задимен или мирише неприятно: временно включете максимално охлаждане.
Климатикът работи само при определени температури; при температури под приблизително +4°C се изключва автоматично.

Климатично устройство
Максимално охлаждане
Произвежда се при високи външни температури и продължително излагане на пряка слънчева светлина.
[Материал, копиран от този ресурс: opelbook.ru]
Прозорците трябва да се отворят за кратко, за да може нагрятият въздух да излезе по-бързо от автомобила.
- Включете максимално охлаждане

- Преместете лоста за регулиране на температурата наляво
- Поставете вентилатора на пълна скорост

- Отворете всички дюзи на вентилатора
Максималното охлаждане не трябва да се използва за дълги периоди от време, тъй като това ще влоши качеството на въздуха. След това климатикът се настройва според описанието по-долу.

Нормално охлаждане при дълги пътувания
- Охлаждане (Външен въздух)

- Преместете лоста за регулиране на температурата наляво
- Вентилатор
по желание - Отворете всички дюзи на вентилатора
Охлаждане с температурна комбинация
- Стъпка на комбиниране

- Лост за регулиране на температурата по желание
- Вентилатор според нуждите
- Отворете дюзите на вентилатора, ако е необходимо
Поставете лоста за регулиране на температурата в средно положение: по-топъл въздух тече в пространството за краката, а студен въздух в горната част на кабината.

Вентилация без охлаждане на входящия въздух
- Включете вентилация

- Преместете лоста за регулиране на температурата наляво
- Вентилатор според нуждите
- Отворете всички дюзи на вентилатора


Отопление
- Включете отоплението

- Преместете лоста за управление на температурата надясно
- Вентилатор според нуждите
Въпреки това, не настройвайте вентилатора на пълна скорост, докато двигателят загрява.
В това положение нагрятият въздух също се подава към камерата за краката.
По време на фазата на загряване дюзите трябва да бъдат затворени. След това, ако е необходимо, насочете страничните дюзи към страничните прозорци за размразяване.

Размразяване
- Включете режима
, за да се ускори сушенето при температури на външния въздух над +4°C, компресорът се включва - Преместете лоста за управление на температурата надясно
- Поставете вентилатора на пълна скорост

- Затворете всички дюзи на вентилатора

Охлаждане на жабката
Когато климатикът работи, охладеният въздух влиза в жабката през специална дюза, ако няма нужда от охлаждане, дюзата може да се затвори.

Важни бележки
Климатикът работи само при работещ двигател.
При работа на климатика се образува кондензирана влага, която се натрупва върху долната повърхност на автомобила.
Когато климатикът работи, поне един изход за въздух трябва да е отворен, тъй като изпарителят може да замръзне поради липса на въздух.
Поддръжка
За да се осигури постоянна работа на климатика, той трябва да се включва поне веднъж месечно за кратко време, независимо от времето и времето на годината (по възможност само при температура на външния въздух над +4°C).
Не се опитвайте сами да отстраните проблема, а се свържете със сервиз. Тъй като ремонтът изисква определени професионални познания.
Решетките, разположени в двигателното отделение отдясно и отляво и отвън пред предното стъкло, трябва да са чисти от листа и сняг.


Коментари на посетители