OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Инсигнија A (2008-2017)
  • Главна
  • Insignia
  • Инсигнија A
  • Шасија
  • Управљање
  • Управљање са гидроусилителем

Управљање са гидроусилителем (Opel Insignia A)

            0

Систем управљања са гидроусилителем укључује:
  • Пумпа гидроусилителя управљања.
  • Експанзиони резервоар серво управљача.
  • Притисни и повратни водови.
  • Управљачки уређај (зупчаник).

Хидраулични појачивач је дизајниран да смањи напор на волану док одржава потребну повратну информацију и обезбеђује стабилност и јасноћу наведене путање. Овај тип управљања је дизајниран тако да у случају квара серво управљача, управљач наставља да ради (иако са "пондерисањем").

Систем управљања са променљивим отпором (VES — Variable Effort Steering) или MAGNASTEER® се користи за промену силе отпора волана при вожњи аутомобила у зависности од његове брзине. При малим брзинама, систем обезбеђује минималан напор на волану за лакше окретање возила и маневрисање приликом паркирања. При великим брзинама повећава се напор потребан за окретање волана, што побољшава осећај за пут и стабилност возила. VES ради паралелно са главном торзијском шипком управљачког система.

управљачка јединица VES комуницира преко брзе магистрале података и користи брзину возила и угао управљача и сигнале брзине за генерисање одговарајућих електронских импулса који контролишу актуаторе у управљачком мењачу. Погон је електромагнетни уређај који се састоји од једног вишеполног прстенастог перманентног магнета и електромагнетних калемова са сваке стране. У зависности од електронских импулса у опсегу од -3 до +3 ампера који пролазе кроз калемове, сила на волану ће се прилагодити брзини возила.

Материјал објављен на веб-сајту (OPELBOOK)

При минималној брзини, око 5 км/х, калемови су поларизовани тако да се магнетна поља одбијају, а да не утичу на прстенасти магнет између њих.



При просечним брзинама, око 70 км/х, струја се не преноси кроз калемове и ради само хидраулични серво управљач.

При великим брзинама, калемови су поларизовани тако да се магнетна поља привлаче једно друго, вршећи ефекат на прстенасти магнет између њих.

Контролна јединица VES има могућност да открије квар у погону. Ако се открије било каква грешка у систему, сила отпора на волану се ресетује на нулу, управљање наставља да се напаја хидрауликом, а код грешке се генерише у контролној јединици.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Зиновјев Кирил

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Инсигнија A: Управљање
Следећи чланци

Опште информације
Замена волана
Замена горњег и доњег поклопца стуба волана
Замена држача прекидача на стубу волана
Замена прекидача показивача правца на стубу волана
Замена браве на стубу волана и прекидача за паљење
Замена средње осовине управљача


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Подизање и инсталирање управљачког механизма за управљање… Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Управљање са гидроусилителем — општи подаци Opel Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Прекидачи за даљинско управљање пријемником — уклањање и… Opel Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Управљање контролом климе Opel Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Управљање елементима ентеријера Opel Омега А (1986-1993)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 24 + 32 =

       





Инсигнија A (2008-2017) 
  • Опште информације
  • Поправке у покрету
  • Дневне провере
  • Експлоатација и одржавање
  • Безбедност и алат
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Дизел мотори 2.0 л
  • Дизел мотори 2.8 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Управљање мотором
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Пасивна безбедност
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.