Пажња.
Поставите точкове возила у положај право напред, а затим закључајте волан у односу на стуб управљача како бисте спречили његово окретање. Закључавање стуба управљача спречава могућа оштећења и кварове у систему ваздушних јастука. Волан се мора причврстити пре уклањања следећих компоненти:
- Ступ управљача.
- Спојнице управљачког вратила.
- Међувратило(а).
Након одвајања ових компоненти, немојте окретати волан нити померати предње точкове возила. Непоштовање ових услова може довести до неусклађености контактног диска и, као последица, оштећења контактног диска током даље вожње возила. Уколико постоји сумња да контакт диск није центриран, потребно је извршити процедуру центрирања контакт диска (погледајте погл "Пасивна безбедност").
1. Поставите предње точкове аутомобила у положај право напред, а затим закључајте стуб управљача.
2. Скините доњу облогу инструмент табле.
3. Уклоните изолациону плочу инструмент табле.
4. Користите боју да означите релативне положаје осовине управљачког механизма и средњег вратила управљача.
5. Користите боју да означите релативне положаје осовине стуба управљача и средњег вратила управљача.
6. Отпустите два вијка (1) који причвршћују међувратило управљача.
Напомена.
- Нанесите средство за закључавање на навоје вијка пре затезања.
- Момент затезања: 34 Нм.

7. Уклоните међувратило управљача (2).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена.
- Ако треба заменити међувратило управљача, потребно је копирати релативне ознаке положаја са старе међувратила управљача на нову.
- Уверите се да су унутрашње и спољашње заптивке правилно постављене на преграду.
(Чланак објављен на веб-сајту OpelBook.ru)

Коментари посетилаца