Увага.
Усталяваць колы аўтамабіля ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху, пасля чаго зафіксаваць рулявое кола адносна рулявой калонкі для прадухілення проворачивания. Блакаванне рулявой калонкі прадухіляе магчымыя пашкоджанні і ўзнікненні няспраўнасцяў у сістэме падушак бяспекі. Рулявое кола неабходна фіксаваць перад здыманнем наступных кампанентаў:
- Рулявы калонкі.
- Муфты рулявога вала.
- Прамежкавага вала (валаў).
Пасля адлучэння дадзеных кампанентаў не круціць рулявое кола і не перамяшчаць перадпакоі колы аўтамабіля. Невыкананне гэтых умоў можа стаць чыннікам парушэння цэнтравання кантактнай кружэлкі і, як следства, пашкоджанні кантактнай кружэлкі падчас далейшага кіравання аўтамабіля. Калі ўзнікае падазрэнне, што кантактная кружэлка не адцэнтраваная, неабходна выканаць працэдуру цэнтравання кантактнай кружэлкі (гл. раздзел "Пасіўная бяспека").
1. Усталяваць перадпакоі колы аўтамабіля ў становішча прамалінейнага руху, пасля чаго заблакаваць рулявую калонку.
2. Зняць ніжняе абліцоўванне прыборнай панэлі.
3. Зняць ізаляцыйную панэль прыборнай панэлі.
4. Фарбай адзначыць узаемнае размяшчэнне вала шасцярні рулявога рэдуктара і прамежкавага рулявога вала.
5. Фарбай адзначыць узаемнае размяшчэнне вала рулявой калонкі і прамежкавага рулявога вала.
6. Адкруціць два ніта (1) мацаванні прамежкавага рулявога вала.
Заўвага.
- Перад зацяжкай вырабіць на разьбярства нітаў які фіксуе склад.
- Момант зацяжкі: 34 Нм.
7. Зняць прамежкавы рулявы вал (2).
8. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага.
- Калі прамежкавы рулявы вал падлягае замене, неабходна скапіяваць пазнакі ўзаемнага размяшчэння са старога прамежкавага рулявога вала на новы.
- Пераканацца ў тым, што ўнутранае і вонкавае ўшчыльненні правільна ўсталяваны на кузаўной перагародцы.
Каментары наведвальнікаў