- Čerpadlo posilňovača riadenia.
- Expanzná nádrž posilňovača riadenia.
- Tlakové a spätné vedenie.
- kormidlový mechanizmus (hrebeň a dvojitý prevod).
Hydraulický posilňovač je určený na zníženie sily na volante pri zachovaní potrebnej spätnej väzby a zaistení stability a jedinečnosti danej trajektórie. Tento typ riadenia je navrhnutý tak, že ak zlyhá posilňovač riadenia, riadenie bude pokračovať v činnosti (aj keď s «váženie»).
Systém riadenia s variabilným odporom (VES — Variable Effort Steering) alebo MAGNASTEER® slúži na zmenu veľkosti odporu otáčania volantom pri jazde v závislosti od jeho rýchlosti. Pri nízkych rýchlostiach systém poskytuje minimálnu námahu na riadenie pre ľahké otáčanie vozidla a parkovacie manévre. Pri vysokých rýchlostiach sa zvyšuje úsilie potrebné na otočenie volantu, čo zlepšuje pocit vodiča z cesty a smerovú stabilitu vozidla. VES pracuje paralelne s hlavnou torznou tyčou systému riadenia.
Riadiaca jednotka VES komunikuje cez vysokorýchlostnú dátovú zbernicu a využíva signály rýchlosti vozidla a uhla natočenia volantu a rýchlosti na generovanie príslušných elektronických impulzov, ktoré ovládajú akčné členy v skrinke riadenia. Pohon je elektromagnetické zariadenie pozostávajúce z jedného viacpólového prstencového permanentného magnetu a elektromagnetických cievok na každej strane. V závislosti od elektronických impulzov v rozsahu -3 až +3 ampérov prechádzajúcich cez cievky sa sila na volante prispôsobí rýchlosti auta.
Pri minimálnej rýchlosti asi 5 km/h sú cievky polarizované tak, že magnetické polia sa navzájom odpudzujú bez toho, aby ovplyvňovali prstencový magnet medzi nimi.
Pri strednej rýchlosti, okolo 70 km/h, sa cez cievky neprenáša prúd a funguje len hydraulický posilňovač riadenia.
Pri vysokých rýchlostiach sú cievky polarizované takým spôsobom, že magnetické polia sa priťahujú a pôsobia na prstencový magnet medzi nimi.
Riadiaca jednotka VES má schopnosť detekovať poruchu servopohonu. Ak sa v systéme zistia nejaké poruchy, odporová sila na volante sa vynuluje, riadenie sa naďalej posilní hydraulikou a v riadiacej jednotke sa vygeneruje chybový kód.
Komentáre návštevníkov