Volant a stĺpik riadenia
Volant a stĺpik riadenia majú 4 základné funkcie:
- Šoférovanie.
- Ochrana proti krádeži vozidla.
- Vytvorenie pohodlných podmienok pre vodiča.
- Zabezpečenie bezpečnosti vodiča.
Šoférovať auto
Volant je prvým článkom medzi vodičom a autom. Volant je upevnený na hriadeli stĺpika riadenia. V spodnej časti stĺpika riadenia spája medziľahlý hriadeľ stĺpik s prevodovkou riadenia.
Stĺpik riadenia je možné nastaviť vo vertikálnom aj pozdĺžnom smere.
Ochrana proti krádeži vozidla
Komponenty proti krádeži sú inštalované a sú konštrukčne súčasťou stĺpika riadenia. Nasledujúce komponenty uzamknú stĺpik riadenia, aby sa znížilo riziko krádeže vozidla:
- Spínač zapaľovania.
- Zámok stĺpika riadenia.
- Zapaľovací valec.
- modul imobilizéra (ak je vybavený).
Vytvorenie komfortných podmienok
Volant a stĺpik môžu byť vybavené prídavnými zariadeniami, ktoré zvyšujú komfort jazdy a komfort. Na volante a stĺpiku sú nainštalované nasledujúce ovládacie prvky:
- Pádlové spínače.
- Tlačidlo klaksónu.
- Duplicitný ovládací panel zvuku.
- nastavovací mechanizmus.
- Systém ovládania telefónu.
- Správa informačného centra vodiča.
- Riadenie tempomatu.
- Pádla na radenie manuálneho režimu automatickej prevodovky.
Bezpečnosť vodiča
Volant a stĺpik majú bezpečnostný dizajn na ochranu vodiča pri kolízii auta. Nasledujúce komponenty môžu byť namontované na alebo pod stĺpik riadenia:
Stĺpik riadenia absorbujúci energiu
Stĺpik riadenia absorbujúci energiu sa v prípade čelného nárazu stlačí, čím sa zníži možnosť zranenia vodiča. Prvok pohlcujúci energiu, sklopný hriadeľ riadenia a odnímateľné držiaky stĺpika riadenia pomáhajú predchádzať zraneniu vodiča v prípade nehody.
Kontaktný disk a modul airbagu
Informácie o týchto prvkoch sú obsiahnuté v kapitole «Pasívna bezpečnosť».
Elektronický parkovací zámok (EPL)
Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou a podlahovým radením, je vybavené aj systémom blokovania ovládaným z cylindrickej vložky zapaľovania v stĺpiku riadenia. Valec zámku zapaľovania je vybavený ochranným systémom, ktorý zabraňuje vypnutiu zapaľovania v akomkoľvek inom režime prevodovky ako PARK, aby sa zabezpečilo ovládanie vozidla počas jazdy. Systém pozostáva z ovládača ovládaného cylindrom zámku zapaľovania a snímača parkovacieho režimu umiestneného na páke voliča automatickej prevodovky. Špeciálny kolík v zámku zapaľovania mechanicky bráni vypnutiu zapaľovania a vytiahnutiu kľúča počas pohybu auta a v akomkoľvek režime prevodovky okrem PARKOVANIA.
Snímač uhla natočenia volantu
Snímač uhla natočenia volantu je umiestnený na hriadeli riadenia. Senzor určuje polohu volantu a rýchlosť jeho otáčania. Signál zo snímača vstupuje do systému riadenia stability vozidla (VSES) v riadiacej jednotke ABS, ako aj v systéme elektrického posilňovača (VES).
Jednotka imobilizéra proti krádeži
Jednotka imobilizéra sa inštaluje na zámok stĺpika riadenia na vozidlách bez pasívneho systému vstupu a štartovania (PEPS).
Komentáre návštevníkov