Informații generale (Opel Insignia A)

Volan si coloana de directie

Volanul și coloana de direcție îndeplinesc 4 funcții principale:

• Conducerea unei mașini.
• Protejează-ți mașina de furt.
• Crearea unor condiții confortabile pentru șofer.
• Asigurarea siguranței șoferului.

Conducerea unei mașini

Volanul este prima verigă dintre șofer și mașină. Volanul este fixat pe arborele coloanei de direcție. În partea de jos a coloanei de direcție, un arbore intermediar conectează coloana la cutia de viteze de direcție.

Coloana de directie poate fi reglata in directii verticala si longitudinala.

Protejează-ți mașina de furt

Componentele antifurt sunt instalate și fac parte structural din coloana de direcție. Următoarele componente blochează coloana de direcție pentru a reduce riscul de furt al vehiculului:

• Comutator de aprindere.
• Blocarea coloanei de direcție.
• Cilindru de aprindere.
• Modul de imobilizare (dacă este echipat).

Crearea unor condiții confortabile

Volanul și coloana pot fi echipate cu dispozitive suplimentare care sporesc confortul și confortul de conducere. Următoarele comenzi sunt montate pe volan și pe coloană:

• Comutatoare pe coloana de direcție.
• Buton de semnal sonor.
• Panou de control duplicat pentru sistemul audio.
• Mecanism de reglare.
• Sistem de control al telefonului.
• Managementul Centrului de Informare a Șoferului.
• Control de croazieră.
• Palete de schimbare pe volan pentru modul manual al transmisiei automate.

Siguranța șoferului

Volanul și coloana sunt proiectate cu elemente de siguranță pentru a proteja șoferul în cazul unei coliziuni a vehiculului. Următoarele componente pot fi montate pe sau sub coloana de direcție:

Coloana de direcție care absoarbe energie

Coloana de direcție care absoarbe energie se comprimă în cazul unui impact frontal, reducând riscul de rănire a șoferului. Elementul de absorbție a energiei, arborele de direcție pliabil și suporturile pentru coloana de direcție detașabilă ajută la prevenirea rănirii șoferului în cazul unui accident.

Disc de contact și modul airbag

Informațiile despre aceste elemente sunt conținute în capitol "Siguranță pasivă".

Blocare electronică de parcare (EPL)

Dacă vehiculul este echipat cu o transmisie automată și un schimbător de viteză, acesta este echipat și cu un sistem de acționare de blocare de la cilindrul de blocare a contactului din coloana de direcție. Cilindrul de blocare a contactului este echipat cu un sistem de protecție care împiedică decuplarea contactului în orice mod de transmisie, cu excepția PARCARE, pentru a asigura controlabilitatea vehiculului în timpul conducerii. Sistemul constă dintr-o transmisie controlată de cilindrul de blocare a contactului și un senzor pentru modul de parcare situat pe maneta selectorului transmisiei automate. Un știft special din contactul împiedică mecanic decuplarea contactului și scoaterea cheii în timp ce vehiculul este în mișcare și în orice mod de transmisie, cu excepția PARCARE.

Senzor unghiul volanului

Senzorul unghiului volanului este situat pe arborele de direcție. Senzorul detectează poziția volanului și viteza de rotație a acestuia. Semnalul de la senzor este trimis către sistemul electronic de stabilitate al vehiculului (VSES) din unitatea de control ABS, precum și către sistemul electronic al vehiculului (VES).

Unitate de imobilizare antifurt

Unitatea de imobilizare este instalată pe blocarea coloanei de direcție la vehiculele fără sistem pasiv de intrare și pornire (PEPS).