Уградите сателите у кутију диференцијала користећи убод КМ 160 4, након што сте прво поставили потисне подлошке на своје место.
Уградите осовинске зупчанике заједно са потисним подлошкама тако што ћете их окретати у кутији диференцијала.
Вратите сателитску осовину на место и причврстите је завртњем за закључавање.
Загрејте нови погонски зупчаник брзиномера на 80°Ц и инсталирајте га на кућиште диференцијала на следећи начин. тако да се избочине зупчаника уклапају у жлебове кутије диференцијала. Да бисте олакшали уградњу зупчаника, користите уређај КМ 525.
Подмажите зупце погонског зупчаника брзиномера машћу за лежајеве.
Загрејте погонски зупчаник диференцијала на температуру од 80°Ц, пратећи температуру загревања термохромном оловком. притисните га на кутију диференцијала и причврстите новим вијцима.
Утисните унутрашње прстенове конусних ваљкастих лежајева на кутију диференцијала користећи КМ 522 сертификат.
Притисните спољне прстенове у матицу за подешавање и прирубницу
Поставите нове заптивне прстенове на прирубницу и матицу за подешавање. Замените прирубницу лежаја кутије диференцијала и затегните њене завртње за причвршћивање.
Нанесите заштитну маст на навоје матице за подешавање. Притегните матицу за подешавање помоћу алата КМ 520.
Приликом поновне употребе делова, затегните матицу за подешавање да бисте поравнали ознаке направљене током демонтаже и добили момент отпора ротацији лежаја унутар 6-10 кгф м. За нове лежајеве, отпор обртног момента треба да буде унутар 17-19 кгф м при брзини ротације од 1 о/мин. Након уградње кућишта мењача и диференцијала, уверите се да је обртни момент отпора на ротацију лежаја унутар 17-19 кгф·м за нове лежајеве и 8 кгф·м за коришћене лежајеве.
Закључајте матицу за подешавање савијањем језичака плоче за закључавање.
Уградите утикач у матицу за подешавање и у кућиште мењача.
Нанесите маст за лежај на заптивку поклопца диференцијала, причврстите га за поклопац машћу, поставите поклопац диференцијала и причврстите га новим завртњима.
Напомена: У диференцијалу типа мењача "F20" осовина сателита је закључана клином, а не завртњем, као у диференцијалу мењача типа "F16". Потисне подлошке осовинских зупчаника уграђују се са потпорном површином већег пречника према зупчанику. За центрирање осовинских зупчаника користи се трн КМ 524 А.
Коментари посетилаца