Провера притиска уља — 2.0Л дизел мотори (Opel Insignia A)

1. Поставите возило на равну површину и оставите моторно уље да исцури у корито мотора 2-3 минута, а затим проверите ниво уља. По потреби долијте моторно уље до потребног нивоа.

2. Покрените мотор и уверите се да је индикатор ниског притиска уља на инструмент табли искључен и да ли мерач притиска уља показује нормалну вредност.

3. Слушајте мотор да ли има страних звукова или удараца.

4. Проверите следеће:

Присуство влаге или горива у уљу.
Неусклађеност вискозитета уља са одређеном температуром.
Употребљивост мерача притиска моторног уља.
Зачепљен филтер за уље.
Квар бајпас вентила за уље.

5. Уклоните сензор притиска уља или било који чеп са уљног вода у блоку цилиндра.

6. Инсталирајте адаптер EN-21867-850 са манометром и измерите притисак уља.

7. Упоредите добијене вредности са спецификацијом (погледајте одељак "Сервисни подаци и спецификација" на крају поглавља).

8. Ако је притисак уља испод нормалног, треба проверити следеће:

Пумпа за уље због хабања или контаминације.
Проверите да ли су завртњи за причвршћивање предњег поклопца мотора олабављени.
Канал за довод уља за блокаде и лабаве спојеве.
Проверите заптивку између цеви пумпе за уље и улаза за уље да ли постоје оштећења или делови који недостају.
Присуство пукотина, порозности или зачепљења у нафтоводима.
Прегледајте да ли има оштећења на погону и погонским зупчаницима пумпе за уље.
Употребљивост бајпас вентила система за подмазивање.
Зазор у лежајевима радилице.
Уљни водови због зачепљења или неправилне инсталације.
Проверите да ли су хидрауличне компензаторе оштећене.
Проверите да ли радијатор уља има блокада.
Заптивни прстенови хладњака уља због оштећења или губитка.
Уљне млазнице за хлађење клипова због оштећења.