2. Pokrenite motor i provjerite je li indikator niskog tlaka ulja na ploči s instrumentima isključen i pokazivač tlaka ulja pokazuje normalnu vrijednost.
3. Poslušajte motor radi bilo kakvih vanjskih zvukova ili lupanja.
4. Provjerite sljedeće:
- Prisutnost vlage ili goriva u ulju.
- Neusklađenost viskoznosti ulja s određenom temperaturom.
- Mogućnost servisiranja mjerača tlaka motornog ulja.
- Začepljen filter ulja.
- Neispravnost premosnog ventila za ulje.
5. Uklonite senzor tlaka ulja ili bilo koji čep iz cijevi za ulje u bloku cilindra.
6. Ugradite EN-21867-850 adapter s mjeračem tlaka ulja i izmjerite tlak ulja.
7. Usporedite dobivene vrijednosti sa specifikacijom (pogledajte odjeljak "Servisni podaci i specifikacija" na kraju poglavlja).
8. Ako je tlak ulja ispod normalnog, treba provjeriti sljedeće:
- Pumpa za ulje zbog istrošenosti ili onečišćenja.
- Provjerite jesu li labavi pričvrsni vijci prednjeg poklopca motora.
- Kanal za dovod ulja za začepljenja i labave spojeve.
- Provjerite je li brtva između cijevi pumpe za ulje i dovoda ulja oštećena ili nedostaju.
- Prisutnost pukotina, poroznosti ili začepljenja u uljnim vodovima.
- Pregledajte ima li oštećenja na pogonu i pogonskim zupčanicima pumpe za ulje.
- Mogućnost servisiranja premosnog ventila sustava za podmazivanje.
- Zazor u ležajevima radilice.
- Uljne cijevi zbog začepljenja ili nepravilne instalacije.
- Provjerite oštećenje hidrauličkih kompenzatora.
- Provjerite ima li začepljenja uljnog hladnjaka.
- Brtveni prstenovi hladnjaka ulja za oštećenje ili gubitak.
- Uljne mlaznice za hlađenje klipova zbog oštećenja.
Komentari posjetitelja