Проверка на налягането на маслото — 2.0L дизелови двигатели (Opel Insignia A)

1. Поставете автомобила на равна повърхност и оставете маслото на двигателя да изтече в картера на двигателя за 2-3 минути, след което проверете нивото на маслото. Ако е необходимо, добавете двигателно масло до необходимото ниво.

2. Стартирайте двигателя и се уверете, че индикаторът за ниско налягане на маслото на арматурното табло е изключен и манометърът показва нормална стойност.

3. Слушайте двигателя за външни шумове или удари.

4. Проверете следното:

Наличие на влага или гориво в маслото.
Несъответствие на вискозитета на маслото с определена температура.
Изправност на манометъра за масло в двигателя.
Запушен маслен филтър.
Неизправност на масления байпасен клапан.

5. Отстранете сензора за налягане на маслото или който и да е щепсел от маслопровода в цилиндровия блок.

6. Инсталирайте адаптера EN-21867-850 с манометър за масло и измерете налягането на маслото.

7. Сравнете получените стойности със спецификацията (вижте раздела "Сервизни данни и спецификация" в края на главата).

8. Ако налягането на маслото е под нормалното, трябва да се провери следното:

Маслена помпа за износване или замърсяване.
Проверете монтажните болтове на предния капак на двигателя за разхлабени.
Каналът за прием на масло за запушвания и разхлабени закрепвания.
Проверете уплътнението между тръбата на маслената помпа и входа за масло за повреди или липсващи части.
Наличие на пукнатини, порьозност или запушвания в маслопроводите.
Проверете задвижването и задвижваните зъбни колела на маслената помпа за повреди.
Работоспособност на байпасния клапан на системата за смазване.
Хлабина в лагерите на коляновия вал.
Маслопроводи за запушвания или неправилен монтаж.
Проверете хидравличните компенсатори за повреди.
Проверете масления радиатор за запушвания.
Уплътнителни пръстени на масления охладител за повреда или загуба.
Маслени дюзи за охлаждане на буталата за повреди.