2. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a műszerfalon lévő alacsony olajnyomás-jelző nem világít-e, és az olajnyomás-mérő normális.
3. Hallgassa meg a motor hangját, hogy nem hall-e idegen zajt vagy kopogást.
4. Ellenőrizze a következőket:
- Nedvesség vagy üzemanyag jelenléte az olajban.
- Az olaj viszkozitásának egy bizonyos hőmérséklethez való eltérése.
- A motorolajnyomás-jelző használhatósága.
- Eltömődött olajszűrő.
- Hibás olaj-megkerülő szelep.
5. Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt vagy bármely olajvezeték dugót a hengerblokkból.
6. Szerelje be az EN-21867-850 adaptert olajmérővel, és mérje meg az olajnyomást.
7. Hasonlítsa össze a kapott értékeket a specifikációval (lásd a részt «Szolgáltatási adatok és specifikáció» fejezet végén).
8. Ha az olajnyomás a normál alatt van, ellenőrizze a következőket:
- Olajszivattyú kopás vagy szennyeződés miatt.
- A motor elülső burkolatának rögzítőcsavarjai a lazításhoz.
- Olajbeszívó csatorna eltömődésekhez és laza rögzítésekhez.
- Az olajszivattyú cső és az olajbeömlő közötti tömítés sérülés vagy hiányosság miatt.
- Repedések, porozitás vagy dugulások jelenléte az olajvezetékekben.
- Az olajszivattyú hajtása és a hajtott fogaskerekek sérülése miatt.
- A kenőrendszer bypass szelepének szervizelhetősége.
- Hézag a főtengely csapágyakban.
- Olajvezetékek dugulások vagy nem megfelelő beszerelés miatt.
- Hidraulikus emelők sérülésekre.
- Olajhűtő dugulásokhoz.
- Az olajhűtő O-gyűrűi sérülés vagy elvesztés miatt.
- Olajfúvókák a dugattyúk sérülésének hűtésére.
Látogatói megjegyzések