2. Indítsa be a motort, és győződjön meg arról, hogy a műszerfalon az alacsony olajnyomás jelző nem világít, és az olajnyomásmérő normál értéket mutat.
3. Figyeljen a motorra, hogy nem hall-e bármilyen idegen zajt vagy kopogást.
4. Ellenőrizze a következőket:
- Nedvesség vagy üzemanyag jelenléte az olajban.
- Az olaj viszkozitása nem felel meg egy bizonyos hőmérsékletnek.
- A motorolajnyomásmérő használhatósága.
- Eltömődött olajszűrő.
- Az olajáteresztő szelep hibás működése.
5. Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt vagy bármely dugót a hengerblokk olajvezetékéből.
6. Szerelje be az EN-21867-850 adaptert olajnyomásmérővel, és mérje meg az olajnyomást.
7. Hasonlítsa össze a kapott értékeket a specifikációval (lásd a "Szolgáltatási adatok és specifikáció" részt a fejezet végén).
8. Ha az olajnyomás a normál alatt van, a következőket kell ellenőrizni:
- Olajszivattyú kopás vagy szennyeződés miatt.
- Ellenőrizze, hogy az első motorburkolat rögzítőcsavarjai nem lazultak-e meg.
- Olajbeszívó csatorna eltömődésekhez és laza rögzítésekhez.
- Ellenőrizze az olajszivattyú cső és az olajbeömlő közötti tömítést, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy hiányzó alkatrészek.
- Repedések, porozitás vagy dugulások jelenléte az olajvezetékekben.
- Vizsgálja meg, hogy az olajszivattyú meghajtó és hajtott fogaskerekei nem sérültek-e.
- A kenőrendszer bypass szelepének szervizelhetősége.
- Hézag a főtengely csapágyakban.
- Olajvezetékek dugulások vagy nem megfelelő beszerelés miatt.
- Ellenőrizze, hogy a hidraulikus kompenzátorok nem sérültek-e.
- Ellenőrizze, hogy az olajradiátor nincs-e eltömődve.
- Olajhűtő tömítőgyűrűk sérülés vagy elvesztés miatt.
- Olajfúvókák a hűtődugattyúkhoz sérülésekhez.
Látogatói megjegyzések