Комплетан сервис, сваких 30.000 км или 24 месеца.
1. Исправан рад и перформансе мотора зависе од исправног функционисања свећица. Битно је да уграђене свећице одговарају мотору (одговарајући тип је дефинисан на почетку овог одељка). Ако се користи овај тип и мотор је у добром стању, свећицама не треба пажња између планираних замена. Чишћење свећице је ретко потребно и не треба га покушавати осим ако није доступна посебна опрема, јер се свећица може лако оштетити.
2. Ако је потребно, означите жице високог напона од 1 до 4 (1 цилиндар најближи зупчастом ремену погона мотора) и скини их.
3. Препоручљиво је очистити прљавштину са свећица помоћу чисте четке, електричног усисивача или компримованог ваздуха како би се спречило да прљавштина уђе у цилиндре. Одврните свеће (види илустрацију). Проверите њихов статус на следећи начин.
4. Стање свјећица може одредити стање мотора.
5. Ако је нос изолатора свећице чист и бел без наслага угљеника, то указује на слабу мешавину или преврућу свећицу.
6. Ако су врх и нос изолатора прекривени тврдом црном чађом, то указује да је смеша превише богата. Ако је свећица црна и замазана, мотор је вероватно истрошен.
7. Ако нос изолатора има благи браон премаз, смеша је исправна и мотор је вероватно у добром стању.
8. Важан је размак између електрода свјећице. Ако је превелика или премала, величина искре за паљење и перформансе ће бити озбиљно нарушени. Размак мора одговарати датој вредности Спецификације у одељку 5.
9. Да бисте подесили размак, измерите мерачем, затим савијте отворену или затворену спољашњу електроду док не добијете исправан зазор. Зазор се сматра исправним ако је мерач одговарајуће величине чврсто држан и слободно клизи (види илустрацију).
10. Пре уградње свећица, проверите да ли су спољна површина свећице и навоји чисти.
11. Заврните свећице руком где је то могуће, а затим их затегните одређеним обртним моментом спецификација.
12. Повежите жице високог напона у исправном редоследу.
Коментари посетилаца