Ако је неопходна замена кочионих плочица, увек замените плочице као комплет за оба точка на истој осовини возила.
Проверите обе ивице тарне облоге кочионе папуче (3). Највеће хабање се обично види на задњој ивици кочионе плочице.
Проверите дебљину облоге кочионе папуче (3) како бисте били сигурни да је похабаност свих кочионих папуча на оба точка исте осовине возила приближно иста.
И предње и задње кочионе плочице имају уграђене индикаторе истрошености (1). Када се облога кочионе плочице истроши до границе, индикатор почиње да додирује кочиони диск (2), а звук високог тона почиње да се емитује док се точак окреће, сигнализирајући потребу замене кочионих плочица.
Кочионе плочице се морају заменити када се тарна облога (3) истроши на дебљину од 2 мм од површине лежаја.
Уклоните кочиону чељуст и проверите површине трења унутрашњих и спољашњих кочионих плочица да бисте били сигурни да су паралелне. Поставите кочионе плочице тако да тарне површине буду окренуте једна према другој и измерите размак између површина. Ако је размак већи од 0,13 мм по дужини фрикционе облоге, замените кочионе плочице новим.
Уверите се да су облоге кочионих плочица на месту и да нису оштећене или прекомерно кородиране. Ако заптивке недостају или су оштећене, инсталирајте нове како бисте осигурали нормалан рад кочионог механизма.
Замените кочионе плочице новим ако су се тарне облоге на плочицама одвојиле од носећих плоча.
Текст копиран са веб-портала: opelbook.ru
Прегледајте тарне облоге кочионе папуче да ли има пукотина, истрошености или оштећења која могу изазвати ненормалну буку или на други начин умањити перформансе кочнице.
Коментари посетилаца