Опште информације о ручном мењачу (Opel Corsa C)

Кућиште мењача је изливено од легуре алуминијума и причвршћено је вијцима на леву (у правцу кретања возила) страну мотора. Мењач се састоји од квачила, ручног мењача, као и диференцијала (главни зупчаник) и погонских вратила (види поглавље 8).

Генерално, принцип рада трансмисије се може описати на следећи начин. Обртни момент који развија мотор преноси се преко диска фрикционог квачила до урезане осовине примарне осовине ручног мењача која се окреће у затвореним лежајевима. Са примарног вратила ротација се преноси на излазну (секундарну) осовину, а са ње на круну (погонски зупчаник) главног преносника и на њега круто повезан диференцијални склоп. Од диференцијала, обртни момент се преноси преко погонских вратила на предње точкове аутомобила и покреће их. Диференцијал омогућава погонским точковима да се ротирају различитим угаоним брзинама, што помаже да се избегне прекомерно хабање газећег слоја при скретању.