OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega B2
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Plan de întreținere

Plan de întreținere (Opel Omega B2)

            0

Cuprins: Mașini cu motor diesel de 2,5 litri…⬇ Întreţinere ⬇ Lucrări efectuate ⬇ Lucrări suplimentare ⬇ Service tehnic. Mașini produse din…⬇ Lucrări suplimentare ⬇
Lucrările de întreținere a vehiculului trebuie efectuate la următoarele intervale:

Mașini cu motor diesel de 2,5 litri - Schimb ulei motor



La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, schimbarea uleiului de motor se efectuează la următoarele intervale:
  • 1) autoturisme produse de la 9/1997 la 8/2001. (X25DT) - după 10.000 km.
  • 2) vehicule produse din 9/2001 (Y25DT) – la fiecare 15.000 km.

La schimbarea uleiului de motor, se schimbă și filtrul de ulei, iar condensul este evacuat din filtrul de combustibil.

Întreţinere



Toate tipurile de motoare, cu excepția motorinei de 2,5 litri



Întreținerea trebuie efectuată la fiecare 12 luni.

Dacă mașina a parcurs 15.000 km înainte de această perioadă, atunci întreținerea se efectuează în funcție de kilometraj. Lucrările marcate cu simbolul • sunt efectuate în timpul fiecărei service-uri. Lucrările marcate cu pictograma ■ sunt efectuate suplimentar în timpul fiecărei două service-uri.

Mașini cu motor diesel de 2,5 litri



Întreținerea trebuie efectuată la fiecare 12 luni sau după 20.000 km. Lucrările marcate cu simbolul • sunt efectuate în timpul fiecărei service-uri. Lucrările marcate cu pictograma ■ sunt efectuate suplimentar în timpul fiecărei două service-uri.

Ca parte a service-ului, se efectuează și lucrări suplimentare marcate cu pictograma ♦ dacă vehiculul a parcurs numărul specificat de kilometri de la ultimul service sau a sosit termenul de service.



Atentie! În condiții dificile de funcționare, uleiul de motor trebuie schimbat mai des. Astfel de condiții sunt: conducerea preponderent pe distanțe scurte sau în interiorul orașului, conducerea frecventă pe drumuri de munte sau cu praf, operarea unui vehicul cu remorcă.


Lucrări efectuate



Motor


  • • Verificați vizual etanșeitatea conductelor de ulei și absența scurgerilor de ulei de motor.
  • • Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, uleiul de motor este schimbat la fiecare 7.500 sau 10.000 km.
  • • Verificaţi starea curelei trapezoidale de transmisie a accesoriilor şi înlocuiţi-o dacă este necesar. Nu este nevoie să strângeți cureaua trapezoială.
  • • Sistem de racire si incalzire. Verificați nivelul lichidului și concentrația de antigel. Efectuați o inspecție vizuală a radiatorului pentru scurgeri, deteriorare și contaminare.
  • • Inspectați sistemul de evacuare pentru a vedea dacă nu este deteriorat.
  • • Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri, garnituri și starea conductelor de combustibil. Asigurați-vă că furtunurile de combustibil nu sunt uzate și sunt bine fixate.
  • • Îndepărtați condensul din filtrul de combustibil. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, îndepărtarea condensului se efectuează la fiecare 7.500 sau 10.000 km.
  • ■ Maşini cu motor pe benzină de 2,0 l (115 CP) fabricate înainte de 8/95: Înlocuiţi bujiile.

Cutie de viteze, transmisie finală


  • • Manșete pentru articulații CV. Verificați starea și asigurați-vă că nu există scurgeri.
  • • Transmisie manuală/automată și diferențial pe puntea spate. Efectuați o verificare vizuală a scurgerilor. Dacă găsiți vreo scurgere de ulei, contactați un atelier.

Suspensie fata si directie


  • • Capete de tirant. Verificați starea capacelor de praf articulațiilor sferice.
  • • Rotule. Verificați starea capacelor de praf.
  • • Direcție. Verificați jocul.
  • Verificați servodirecția și asigurați-vă că este strânsă și adăugați ulei în rezervor dacă este necesar.

Corp


  • • Verificați starea protecției anticorozive a fundului.
  • • Verificați starea vopselei și reparați eventualele daune.
  • ■ Lubrifiați balamalele ușilor și zăvoarele ușii, blocarea capotei, balamalele portbagajului.
  • ■ Verificaţi starea centurilor de siguranţă.

Frâne, anvelope, roți


  • • Verificați grosimea rămasă a plăcuțelor de frână ale frânelor cu disc față și spate.
  • • Sistem de frânare. Inspectați țevile, furtunurile, cilindrii de frână și asigurați-vă că nu există scurgeri sau deteriorari.
  • • Nivelul lichidului de frână. Verificați și completați dacă este necesar.
  • • Verificaţi starea şi funcţionarea frânei de parcare.
  • • Anvelope. Verificați adâncimea benzii de rulare și presiunea în anvelope. Verificați anvelopele pentru uzură și deteriorare (inclusiv roata de rezerva).
  • • Strângeți șuruburile roții la 110 Nm.

Echipamente electrice


  • • Toți consumatorii rețelei electrice de bord. Verificați funcționalitatea.
  • • Corpuri de iluminat. Verificați funcționalitatea și reglați farurile dacă este necesar.
  • • Semnal sonor. Verificați funcționalitatea.
  • • Detergenți pentru sticlă. Verificați starea benzii de cauciuc a periilor.
  • • Spalatoare de parbriz. Verificați funcționalitatea, poziția jeturilor, adăugați lichid de spălare și, de asemenea, verificați spălatoarele farurilor.
  • • Baterie. Verificați rezistența fixării și nivelul electrolitului din celule.
  • • Telecomanda pentru inchidere centralizata. Înlocuiți bateriile.




Lucrări suplimentare


La fiecare 2 ani


  • • Înlocuiţi lichidul de frână indiferent de kilometraj (inclusiv în transmisia ambreiajului).

La fiecare 2 ani/kilometraj 30.000 km


  • • Înlocuiţi filtrul de habitaclu.
  • • Înlocuiţi filtrul de combustibil la vehiculele diesel.

La fiecare 4 ani/60.000 km


  • • Autoturisme cu motor diesel de 2,5 litri. Înlocuiți lichidul de răcire.
  • • Autoturisme cu motoare pe benzină. Înlocuiți filtrul de combustibil.
  • • Înlocuiți elementul filtrant înlocuibil la autovehiculele cu motoare pe benzină și motoare diesel de 2,0/2,2 L produse din 9/1998, și la vehicule cu motoare diesel de 2,5 L produse din 9/1999.
  • • Autoturisme cu motoare pe benzină. Înlocuiți bujiile.

La fiecare 6 ani/kilometraj 90.000 km


  • • Vehicule cu transmisie automată produse din 10/1999: Schimbați uleiul transmisiei.

La fiecare 8 ani/120.000 km


  • • Vehicule cu motor pe benzină produse din 9/1996. Înlocuiți cureaua de distribuție, verificați starea rolei de tensionare și a angrenajului curelei de distribuție.

Service tehnic. Mașini produse din 9/2000.



Întreținerea se efectuează la fiecare 12 luni sau la 30.000 km.

Mașini cu motor diesel de 2,5 litri



La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, schimbarea uleiului de motor se efectuează la următoarele intervale:
  • • vehicule produse din 9/2000 până în 8/2001. (X25DT) - după 10.000 km,
  • • vehicule produse din 9/2001 (Y25DT) – la fiecare 15.000 km.

La schimbarea uleiului de motor, se schimbă și filtrul de ulei, iar condensul este evacuat din filtrul de combustibil.

Motor


  • • Verificați vizual etanșeitatea conductelor de ulei și absența scurgerilor de ulei de motor.
  • • Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, uleiul de motor este schimbat la fiecare 10.000 km sau 15.000 km.
  • • Verificaţi starea curelei trapezoidale de transmisie a accesoriilor şi înlocuiţi-o dacă este necesar. Nu este nevoie să strângeți cureaua trapezoială.
  • • Sistem de racire si incalzire. Verificați nivelul lichidului și concentrația de antigel. Efectuați o inspecție vizuală a radiatorului pentru scurgeri, deteriorare și contaminare.
  • • Inspectați sistemul de evacuare pentru a vedea dacă nu este deteriorat.
  • • Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri, garnituri și starea conductelor de combustibil. Asigurați-vă că furtunurile de combustibil nu sunt uzate și sunt bine fixate.
  • • Îndepărtați condensul din filtrul de combustibil. La vehiculele cu motor diesel de 2,5 l (X25DT), îndepărtarea condensului se efectuează la fiecare 10.000 km.

Cutie de viteze, transmisie finală


  • • Manșete pentru articulații CV. Verificați starea și asigurați-vă că nu există scurgeri.
  • • Transmisie manuală/automată și diferențial pe puntea spate. Efectuați o verificare vizuală a scurgerilor. Dacă găsiți vreo scurgere de ulei, contactați un atelier.

Suspensie fata si directie


  • • Capete de tirant. Verificați starea capacelor de praf articulațiilor sferice.
  • • Rotule. Verificați starea capacelor de praf.
  • • Direcție. Verificați jocul.
  • • Verificați servodirecția și asigurați-vă că este etanșă și adăugați ulei în rezervor dacă este necesar.

Corp


  • • Verificați starea protecției anticorozive a fundului.
  • • Verificați starea vopselei și reparați eventualele daune.
  • • Lubrifiați balamalele ușilor și zăvoarele ușii, blocarea capotei, balamalele portbagajului.
  • • Verificaţi starea centurilor de siguranţă.

Frâne, anvelope, roți


  • • Verificați grosimea rămasă a plăcuțelor de frână ale frânelor cu disc față și spate.
  • • Sistem de frânare. Inspectați țevile, furtunurile, cilindrii de frână și asigurați-vă că nu există scurgeri sau deteriorari.
  • • Nivelul lichidului de frână. Verificați și completați dacă este necesar.
  • • Verificaţi starea şi funcţionarea frânei de parcare.
  • • Anvelope. Verificați adâncimea benzii de rulare și presiunea în anvelope. Verificați-vă anvelopele pentru uzură și deteriorare (inclusiv roata de rezerva).
  • • Strângeți șuruburile roții la 110 Nm.

Echipamente electrice


  • • Toți consumatorii rețelei electrice de bord. Verificați funcționalitatea.
  • • Corpuri de iluminat. Verificați funcționalitatea și reglați farurile dacă este necesar.
  • • Semnal sonor. Verificați funcționalitatea.
  • • Detergenți pentru sticlă. Verificați starea benzii de cauciuc a periilor.
  • • Spalatoare de parbriz. Verificați funcționalitatea, poziția jeturilor, adăugați lichid de spălare și, de asemenea, verificați spălatoarele farurilor.
  • • Baterie. Verificați rezistența fixării și nivelul electrolitului din celule.




Lucrări suplimentare



La fiecare 12 luni


  • • Înlocuiți filtrul de combustibil la vehiculele cu motor diesel de 2,2 litri.

La 30.000 km kilometraj


  • • Înlocuiți filtrul de combustibil la vehiculele cu motor diesel de 2,2 litri.

La fiecare 2 ani


  • ♦ Înlocuiți lichidul de frână indiferent de kilometraj (inclusiv în transmisia ambreiajului).
  • ♦ Telecomandă pentru închidere centralizată. Înlocuiți bateriile.

La fiecare 4 ani/30.000 km


  • ♦ Înlocuiţi filtrul de habitaclu.
  • ♦ Înlocuiți filtrul de combustibil la vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri.

La fiecare 4 ani


  • ♦ Înlocuiți lichidul de răcire la vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri.

La fiecare 4 ani/60.000 km


  • ♦ Mașini cu motoare pe benzină. Înlocuiți cureaua de distribuție și verificați starea rolei de tensionare și a pinionului curelei de distribuție.
  • ♦ Mașini cu motoare pe benzină. Înlocuiți filtrul de combustibil.
  • ♦ Mașini cu motoare pe benzină și diesel. Înlocuiți elementul filtrului de aer
  • ♦ Mașini cu motoare pe benzină, cu excepția motoarelor cu capacitatea de 2,6 și 3,2 litri. Înlocuiți bujiile.

La fiecare 6 ani/kilometraj 90.000 km


  • ♦ Autoturisme cu transmisie automată (cu excepția vehiculelor cu motor diesel Y25DT). Schimbați uleiul de transmisie.

Sursa se află pe această resursă: OpelBook.ru

La fiecare 8 ani/120.000 km


  • ♦ Mașini cu motor pe benzină de 2,6 și 3,2 litri. Înlocuiți bujiile.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega B2: Întreținere
Articole urmatoare

Ridicarea unei mașini
Tractarea unei mașini
Pornirea motorului folosind o baterie auxiliară
Îngrijirea mașinii
Întreținere — lucrări
Filtru de combustibil — Îndepărtarea/Înlocuirea condensului
Cureaua trapezoidala — verifica
Curea de distribuție — Verificați
Lichidul de răcire — Verificați
Lichidul de răcire — Verificarea concentrației


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Plan de întreținere pentru pasionați Opel Vectra B (1995-2002, benzină)
▶ Descrierea procedurilor de întreținere Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Specificații de întreținere a vehiculului Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Afișaj de întreținere Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Baterii fără întreținere Opel Kadett D (1979-1984)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 13 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.