| Tip motor |
Cu șase cilindri, cu două rânduri, răcit cu apă
doi arbori cu came în fiecare cap
| |
|
Motor de 2,5 litri
|
Motor de 3,0 litri
| |
| Cod motor |
X25XE
|
X30XE
|
| Diametrul cilindrului |
81,6 mm
|
86,0 mm
|
| Cursa pistonului |
79,6 mm
|
85,0 mm
|
| Volum |
2498 cm³
|
2969 cm³
|
| Putere maxima |
125 kW la 6000 rpm
|
155 kW la 6200 rpm
|
| Cuplul maxim |
227 Nm la 3200 rpm
|
270 Nm la 3600 rpm
|
| Secvența de ardere a cilindrului |
1-2-3-4-5-6 (cilindru N1 este situat pe partea de sincronizare
centura rândului drept de cilindri)
| |
| Sensul de rotație al arborelui cotit |
În sensul acelor de ceasornic
| |
| Raport de compresie |
10,8: 1
| |
| Presiune de compresie: | ||
| - nominală |
12 – 15 bar
| |
| – diferența maximă de presiune între două cilindrii |
1 bar
| |
| Arborele cu came | ||
| Înălțimea camei: | ||
| – 2,5 l |
9,2 mm
| |
| – 3,0 l |
10,0 mm
| |
| Sistem de lubrifiere | ||
| Pompa de ulei |
Tip rotativ cu antrenare arbore cotit
| |
| Presiunea minimă admisă a uleiului la ralanti (temperatura uleiuri 80°) |
1,5 bar
| |
| Joc liber al rotoarelor pompei de ulei: | ||
| - rotor intern |
mai mic de 0,08 mm
| |
| - rotor exterior |
mai mic de 0,10 mm
| |
Cuplu de strângere, Nm
| Șuruburi suplimentare pentru întinderea curelei |
35
|
| Șuruburi perete despărțitor |
8
|
| Şuruburi pentru capacul rulmentului arborelui cu came |
8
|
| Șuruburi capac arbore cu came |
8
|
| Şurubul senzorului arborelui cu came |
8
|
| Șurubul pinionului arborelui cu came: | |
| - pasul 1 |
50
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 60°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 15°
|
| Șurub capac bielei: | |
| - pasul 1 |
35
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 45°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 15°
|
| Șuruburi țevii de ventilație a blocului cilindrului din dreapta |
25
|
| Șurub suport motor destinat montării lift |
25
|
| Șuruburi pompei de lichid de răcire |
25
|
| Șuruburi fulie pompei de răcire: | |
| - pasul 1 |
8
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 30°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 30°
|
| Șuruburi tubului de ventilație carter motor |
8
|
| Șuruburi scripete arbore cotit |
20
|
| Șuruburi rotorului senzorului arborelui cotit |
15
|
| Șurubul pinionului arborelui cotit: | |
| - pasul 1 |
250
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 45°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 15°
|
| Șuruburi chiulasa: | |
| - pasul 1 |
25
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 90°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 90°
|
| - pasul 4 |
Strângeți încă 90°
|
| - pasul 5 |
Strângeți încă 15°
|
| Șuruburi furtun lichid de răcire chiulasa |
30
|
| Șuruburi disc de antrenare: | |
| - pasul 1 |
65
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 30°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 15°
|
| Suporturi motor și cutie de viteze: | |
| - suporturi stanga si dreapta: | |
| • piuliță de fixare a suportului la corp |
55
|
| • piuliță de fixare a suportului la suportul său |
40
|
| • șuruburi care fixează suportul suporturi bloc cilindri |
60
|
| • șuruburi amortizoare |
40
|
| - suport spate: | |
| • șuruburi care fixează suportul la cutia de viteze |
40
|
| • piulițe care fixează suportul la bara transversală |
20
|
| • șuruburi care fixează bara transversală la corp |
45
|
| • șuruburi care fixează cutia trepte la motor: | |
| • șuruburi care fixează cutia transmisie la blocul de cilindri |
60
|
| • șuruburi care fixează cutia transmisie la flanșa baii de ulei |
40
|
| Șuruburi volantă: | |
| - pasul 1 |
65
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 30°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 15°
|
| Șuruburi blocului capacului rulmentului principal: | |
| - șuruburi capac: | |
| • pasul 1 |
50
|
| • pasul 2 |
Strângeți încă 60°
|
| • pasul 3 |
Strângeți încă 15°
|
| Blocați fitingurile pentru capac |
8
|
| Șuruburi (M8) care fixează blocul capacelor de blocul cilindrilor |
20
|
| Radiator de ulei: | |
| - șuruburi de acoperire |
20
|
| - nuci de acoperire |
30
|
| - șuruburi și piulițe pentru conectarea tuburilor radiatorului de ulei |
30
|
| Filtru de ulei |
15
|
| Șuruburi capac pompei de ulei |
8
|
| Șuruburi de fixare a pompei de ulei: | |
| - șuruburi M6 cu capac de distribuție spate original centura: | |
| • cuplul inițial de strângere |
8
|
| • cuplul final de strângere |
10
|
| – Șuruburi M6 cu capac de distribuție din spate modificat centura |
10
|
| - șuruburi M8:
| |
| • pasul 1 |
12
|
| • pasul 2 |
20
|
| Șuruburi țevii de preluare a uleiului |
8
|
| Șuruburi roții pompei servodirecției: | |
| - pasul 1 |
20
|
| - pasul 2 |
Strângeți încă 30°
|
| - pasul 3 |
Strângeți încă 15°
|
| Șuruburi baia de ulei: | |
| - șuruburi pentru paleți: | |
| • pasul 1 |
8
|
| • pasul 2 |
Strângeți încă 30°
|
| Șuruburi de turnare a baii de ulei: | |
| - șuruburi care fixează piesa turnată pe blocul cilindrilor si pompa de ulei |
20
|
| - șuruburi care fixează partea turnată a cutiei de viteze |
40
|
| Buşon de golire baia de ulei: | |
| - Dop cu cap hexagonal |
55
|
| - mufa cu cap patrat |
10
|
| Șuruburi capac curelei de distribuție: | |
| - capac exterior |
8
|
| – coperta spate: | |
| • șuruburi M6 |
8
|
| • șuruburi M8 |
10
|
| Șurubul scripetei de ghidare a curelei de distribuție inferioară |
40
|
| Scripete întinzător și scripete de distribuție superior centura: | |
| – șuruburi care fixează suportul scripetelui de blocul cilindrilor |
40
|
| - piulita scripete intinzator |
20
|
| - boltul scripetei de ghidare |
40
|
[Originalul postat pe site-ul web: OPELBOOK]
Comentariile vizitatorilor