Технически спецификации (Opel Omega B)

Тип двигател	Шестцилиндров, двуредов, с водно охлаждане два разпределителни вала във всяка глава
	2.5L двигател	3.0L двигател
Код на двигателя	X25XE	X30XE
Диаметър на цилиндъра	81.6 мм	86,0 мм
Ход на буталото	79.6 мм	85,0 мм
Обем	2498 см³	2969 см³
Максимална мощност	125 kW при 6000 об./мин	155 kW при 6200 об./мин
Максимален въртящ момент	227 Нм при 3200 об/мин	270 Нм при 3600 об/мин
Последователност на запалване на цилиндъра	1-2-3-4-5-6 (цилиндър N1 се намира от страна на газораспределительного ремък на десния ред цилиндри)
Посока на въртене на коляновия вал	По часовниковата стрелка
Съотношение на компресия	10,8: 1
Налягане на компресия:
- номинален	12 – 15 бара
– максималната разлика в налягането между две цилиндри	1 бар
Разпределителен вал
Височина на гърбицата:
– 2,5л	9,2 мм
– 3.0л	10,0 мм
Система за смазване
Маслена помпа	Ротационен тип със задвижване на коляновия вал
Минимално допустимо налягане на маслото на празен ход (температура масла 80°)	1,5 бара
Свободно движение на роторите на маслената помпа:
- вътрешен ротор	по-малко от 0,08 мм
- външен ротор	по-малко от 0,10 мм

Моменти на затягане, Nm

Допълнителни болтове за обтягане на колана	35
Болтове за преградна стена	8
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал	8
Болтове на капака на разпределителния вал	8
Болт на датчика на разпределителния вал	8
Болт на зъбното колело на разпределителния вал:
- стъпка 1	50
- стъпка 2	Затегнете още 60°
- стъпка 3	Затегнете още 15°
Болт с капачка на мотовилката:
- стъпка 1	35
- стъпка 2	Затегнете още 45°
- стъпка 3	Затегнете още 15°
Болтове на вентилационната тръба на десния цилиндров блок	25
Болт на скобата на двигателя, предназначен за монтаж асансьор	25
Болтове на помпата на охлаждащата течност	25
Болтове на ролката на помпата за охлаждаща течност:
- стъпка 1	8
- стъпка 2	Затегнете още 30°
- стъпка 3	Затегнете още 30°
Болтове на тръбата за вентилация на картера на двигателя	8
Болтове на ролката на коляновия вал	20
Болтове на ротора на сензора на коляновия вал	15
Болт на зъбното колело на коляновия вал:
- стъпка 1	250
- стъпка 2	Затегнете още 45°
- стъпка 3	Затегнете още 15°
Болтове на цилиндровата глава:
- стъпка 1	25
- стъпка 2	Затегнете още 90°
- стъпка 3	Затегнете още 90°
- стъпка 4	Затегнете още 90°
- стъпка 5	Затегнете още 15°
Болтове на маркуча за охлаждащата течност на цилиндровата глава	30
Болтове на задвижващ диск:
- стъпка 1	65
- стъпка 2	Затегнете още 30°
- стъпка 3	Затегнете още 15°
Стойки за двигател и скоростна кутия:
– лява и дясна опора:
• опорна закрепваща гайка към тялото	55
• опорна закрепваща гайка към своята скоба	40
• болтове, закрепващи скобата опори на цилиндровия блок	60
• амортисьорни болтове	40
– задна опора:
• болтове, закрепващи опората към скоростната кутия	40
• гайки, закрепващи опората към напречната греда	20
• болтове, закрепващи напречната греда към тялото	45
• болтове, закрепващи кутията скорости към двигателя:
• болтове, закрепващи кутията трансмисия към цилиндровия блок	60
• болтове, закрепващи кутията предаване към фланеца на масления картер	40
Болтове на маховика:
- стъпка 1	65
- стъпка 2	Затегнете още 30°
- стъпка 3	Затегнете още 15°
Болтове на блока на капачката на основния лагер:
– болтове на капака:
• стъпка 1	50
• стъпка 2	Затегнете още 60°
• стъпка 3	Затегнете още 15°
Фитинги за капак на блока	8
Болтове (M8), закрепващи блока с капаци към цилиндровия блок	20
Маслен радиатор:
- болтове на капака	20
- капачни гайки	30
- болтове и гайки за свързване на тръби на масления радиатор	30
Маслен филтър	15
Винтове на капака на маслената помпа	8
Монтажни болтове на маслената помпа:
- М6 болтове с оригинален заден ангренажен капак колан:
• начален момент на затягане	8
• окончателен момент на затягане	10
– Болтове M6 с модифициран заден капак на синхронизацията колан	10
– M8 болтове:
• стъпка 1	12
• стъпка 2	20
Болтове на тръбата за поемане на масло	8
Болтове на ролката на помпата на кормилното управление:
- стъпка 1	20
- стъпка 2	Затегнете още 30°
- стъпка 3	Затегнете още 15°
Болтове на масления съд:
– болтове за палети:
• стъпка 1	8
• стъпка 2	Затегнете още 30°
Болтове за отливане на маслен съд:
- болтове, закрепващи лятата част към цилиндровия блок и маслената помпа	20
- болтове, закрепващи лятата част на скоростната кутия	40
Пробка за източване на масления съд:
- Щепсел с шестоъгълна глава	55
- тапа с квадратна глава	10
Болтове на капака на ангренажния ремък:
- външно покритие	8
– заден капак:
• м6 болтове	8
• м8 болтове	10
Долен болт на водещата ролка на зъбния ремък	40
Обтяжна ролка и горна синхронизираща ролка колан:
– болтове, закрепващи скобата на шайбата към цилиндровия блок	40
- гайка на обтяжната ролка	20
- болт на водещата ролка	40