Vehiculul este echipat cu un sistem electric de 12 volți cu bornă negativă la masă. Energia electrică este generată de un generator cu o curea de transmisie de la scripetele arborelui cotit. O baterie plumb-acid oferă putere de rezervă pentru pornirea motorului și pentru perioadele de timp în care sarcina electrică depășește curentul produs de alternator.
Ca și în cazul majorității sistemelor electrice auto, majoritatea componentelor primesc energie electrică prin fire și o returnează la sol prin structura caroseriei sau altă structură metalică în loc de un fir. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare la identificarea daunelor: conexiunile slabe sau corodate au același efect ca un fir rupt.
(Articolul original pe portalul web: OpelBook.ru)
Descriere generală (Opel Omega A)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Omega A: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Găsirea sursei unei defecțiuni într-un sistem electric —… Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Descrierea generală a climatizării Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Sistem de combustibil diesel — descriere generală Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Descrierea generală a întreținerii Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Bujii — descriere generală Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
▶ Găsirea sursei unei defecțiuni într-un sistem electric —… Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Descrierea generală a climatizării Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Sistem de combustibil diesel — descriere generală Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Descrierea generală a întreținerii Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Bujii — descriere generală Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor