Cric și remorcare (Opel Corsa B)

Ridicându-se

Cricul inclus în dotarea standard a vehiculului este destinat numai pentru efectuarea procedurilor de schimbare a roților! Atunci când efectuați orice alte lucrări de reparații sau întreținere, vehiculul trebuie ridicat cu ajutorul unui lift hidraulic (sau cărucior) cricuri și trebuie instalate pe suporturi speciale plasate sub punctele portante ale fundului. Dacă nu este nevoie să scoateți roțile, mașina poate fi condusă într-o groapă de inspecție sau un pasaj superior.

Nu porniți motorul unui vehicul ridicat - este periculos!

Pentru a evita deteriorarea gravă a unităților, nu așezați cricul sub carter, cutie de viteze sau puntea spate!

Pentru a ridica o mașină cu cric, ar trebui să activați frâna de parcare și, pentru siguranță, să plasați un blocaj de roată sub roata din spate situată în diagonală față de colțul care se ridică cu cricul.

Când ridicați colțul din spate al unui vehicul, transmisia ar trebui să fie în treapta de viteză în loc de frâna de parcare.

Dacă lucrați pe o pantă, puneți opritorul pe partea inferioară a roții.

Înainte de a ridica vehiculul cu cric, scoateți capacul decorativ și utilizați un suport de roată pentru a slăbi șuruburile de fixare ale roții care urmează să fie înlocuite. Pregătiți o anvelopă de rezervă.

Încercați să instalați cricul pe o suprafață dură, dacă este necesar, încercați să obțineți un tampon dur cu o suprafață suficient de dezvoltată (de exemplu, o bucată de scândură).



Cricul ar trebui să fie introdus în puncte întărite special concepute în partea din față sau din spate a pragurilor.

Puncte de montare a cricului

La modelele cu elemente de ornament pentru prag lateral, înainte de a instala cricul sub vehicul, este necesar să scoateți elementul de ornament - trageți de marginea inferioară a acestuia, întoarceți-l în sus și scoateți-l.

Asigurați-vă că capul cricului este bine fixat cu proeminența rigidizării pragului.

Canelură specială pe capul cricului



Prin rotirea mânerului cricului, ridicați mașina astfel încât roata de înlocuit să fie ridicată de pe sol - asigurați-vă că suportul cricului se sprijină în permanență pe sol cu întreaga sa suprafață și este situat direct sub cap. După îndepărtarea șuruburilor de montare, scoateți roata și instalați piesa de rezervă la locul ei. Strângeți șuruburile roților, apoi coborâți vehiculul la sol, scoateți cricul și strângeți șuruburile roții în diagonală la cuplul necesar. Înlocuiți capacul. Îndoiți și lăsați unealta. Nu uitați să scoateți și să puneți calea roților.



Când fixați mașina într-o poziție ridicată, capetele suporturilor/picioarelor de ridicare ar trebui să fie mișcate ușor spre exterior (de-a lungul axei vehiculului) punctele de ridicare ale pragurilor.

Ridicați punctele de plasare a labelor

Tractarea unui vehicul avariat

Dacă nu există ulei de transmisie/ATF în transmisia manuală sau automată, vehiculul trebuie tractat numai cu roțile motoare de pe sol!

Strict vorbind, mașina ar trebui să fie tractată cu roțile din față de pe sol (cel mai bine este să folosiți o platformă de remorcare). Dacă trebuie să tractați vehiculul fără a ridica roțile din față, rotiți cheia de contact în poziția OFF pentru a evita deteriorarea blocării volanului.

Vehiculele echipate cu AT pot fi tractate înainte pe toate cele patru roți cu o viteză care nu depășește 80 km/h și pe o distanță de cel mult 100 km. Înainte de remorcare, verificați nivelul lichidului de transmisie (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină). Efectuați următoarele proceduri pregătitoare:

• Eliberați frâna de parcare;
• Porniți motorul;
• Deplasați maneta selectorului în poziția D, apoi în poziția neutră (N);
• Opriți motorul;
• Rotiți cheia de contact în poziția OFF (nu-l lăsați în poziția BLOCARE sub nicio circumstanță).

Nu tractați niciodată un vehicul echipat cu AT în marșarier fără a ridica roțile din față de pe sol!

Dacă trebuie să tractați un vehicul echipat cu transmisie manuală fără a ridica roțile de la sol, asigurați-vă că ați mutat maneta de comandă în poziție neutră și eliberați frâna de parcare.

Când tractați un vehicul avariat, utilizați numai o curea de remorcare special concepută pentru acest scop, care poate fi achiziționată ieftin de la aproape orice magazin de accesorii auto. Cureaua trebuie să se atașeze numai de elementele portante ale corpului și niciodată de bara de protecție. Vehiculele vizate de acest manual sunt echipate cu inele de remorcare din spate și față.









Pentru a instala un ochi frontal detașabil, trebuie mai întâi să scoateți dopul instalat pe bara de protecție sau să pliați capacul înapoi (in functie de tipul corpului). Scoateți ochiul detașabil de pe capacul depozitat în nișa anvelopei de rezervă și înșurubați partea sa filetată în priză până când se oprește.

Nu uitați să rotiți cheia de contact a vehiculului remorcat în poziția ON, altfel blocarea coloanei de direcție va fi inevitabil activată. În plus, când contactul este pus, se aprind și indicatoarele de direcție și luminile de frână.

Amintiți-vă că atunci când motorul este oprit, eficiența de frânare a mașinii este redusă semnificativ datorită faptului că servofrâna nu mai funcționează. În acest caz, ar trebui să apăsați pedala de frână cu puțin mai multă forță decât de obicei. La modelele echipate cu servodirecție, va trebui aplicată mai multă forță asupra volanului la manevră.

La pornirea și schimbarea vitezelor, șoferul vehiculului tractor trebuie să acorde o atenție deosebită eliberării lină a ambreiajului. Șoferul vehiculului remorcat trebuie să încerce să țină cureaua de remorcare întinsă în permanență pentru a evita smucirile sau roțile să intre în cureaua - în mod ideal ar trebui să se folosească o curea elastică, sau mai bine zis, o tijă rigidă.



Înainte de a începe să se deplaseze, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) traseul ar trebui convenit între ei.

Mișcarea trebuie efectuată numai la viteze moderate, pe cel mai scurt traseu și cu respectarea regulilor de circulație. Evitați frânările, accelerațiile și manevrele bruște. Amintiți-vă că atunci când tractați un vehicul de-a lungul marginii drumului sau pe un drum de pământ îngust, există întotdeauna riscul de a derapa de pe carosabil.

Ambele vehicule trebuie să aibă dispozitive de iluminat extern aprinse în conformitate cu regulile de circulație.