Plăcuța de identificare a vehiculului (VIN) fixat sub capotă pe traversa superioară a panoului frontal, în plus, VIN este scos la dreapta scaunului pasagerului din față - o husă specială este prevăzută în covor.
Plăcuță de identificare cu VIN pe traversa superioară din față
Eticheta VIN de lângă scaunul pasagerului din față
Pe plăcuța de identificare a companiei, VIN este de obicei ștampilat pe locul trei, privind de sus. Mai jos este o transcriere a informațiilor codificate în VIN.
WOL | 0 | S | B | F | 08 | W | 1 | 000027 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1 - Definiție producator: WOL - ADAM OPEL AG; VSX - OPEL-Pkw.
Până la lansarea din august 1997:
2 ÷ 5 spații
6 - Tip vehicul: 71 - Combo (Van), 73 - hatchback cu trei uși, 75 - Coupe (Tigra), 78, 79 - hatchback cu cinci uși
De la lansarea din septembrie 1997:
2 - Codul GM al producătorului
3 - Tip vehicul: S - Corsa, Combo, Tigra
4 - Denumire model: D - Corsa B, Combo B, A - Tigra A
5 - Echipament de caroserie
6 - Tip caroserie: 73 - hatchback cu două uși
7 - Anul emiterii: V - 1997, W - 1998
8 - Producător: 1 - Rüsselheim, 4 - Zagarosa, 6 - Opel Eisenach.
9 - Numărul de serie al mașinii: de exemplu, 27 - o mașină fabricată în 1998.
Denumirea motorului este situată sub galeria de evacuare de pe blocul cilindrilor. Din 1995, denumirea a fost aplicată valului pentru instalarea unei pompe de injecție diesel.
Numărul și denumirea motoarelor OHC 1,2 și 1,4 l ștanțat pe partea din față a motorului, lângă orificiul pentru joja pentru măsurarea nivelului de ulei impulsiv.
Locație de identificare a grupului de propulsie OHC de 1,2 l și 1,4 l
Numărul și denumirea motorului DOHC 1,4 și 1,6 L situat lângă filtrul de ulei de pe blocul cilindrilor. Pe motoare DOHC 1,0 și 1,2 L Numărul este ștampilat lângă carcasa filtrului de ulei de pe blocul cilindrilor.
Locație ID grup motopropulsor DOHC 1.4 și 1.6L
Mai jos este o transcriere a informațiilor codificate în denumirea motorului.
X | 10 | X | E |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 - Limitele gazelor de eșapament: C - catalizator și controlul calității amestecului lambda, standard US '83, X - Etapa 2 (norma din '96).
2 - Cilindrata motor: 10 - 1,0 l.
3 - Raport de compresie: G nu mai mult de 8,5; L = 8,5 ÷ 9,0; N = 9,0 ÷ 9,5, S = 9,5 ÷ 10,0; X = 10,0 ÷ 11,5; Y peste 11,5.
4 - Sistem de injecție: E - injecție distribuită (MFI); Z - injecție centrală (CFI); V - carburator; D - motor diesel.
Comentariile vizitatorilor