Cric lateral: trebuie instalat întotdeauna pe o bază solidă. Dacă este necesar, așezați o placă rezistentă dedesubt.
Diamond Jack: Se recomanda achizitionarea unui model stabil, cu o baza larga si cu manivela cat mai lunga.
Ridicator hidraulic cu piston: există modele ieftine. Avantajul său este că poate fi folosit pentru a ridica rapid o mașină. Înainte de a cumpăra, trebuie să verificați înălțimea de ridicare: dacă înălțimea de ridicare este prea mică, roțile nu vor fi ridicate la înălțimea necesară de la sol. Și un lift prea înalt nu poate fi instalat sub partea de jos a mașinii.
Stânga: cricul lateral poate fi instalat doar la marcajul ștanțat în metal de pe pliul corpului. Acest lucru este valabil atât pentru partea din față, cât și pentru cea din spate a vehiculului. Corect: nu uitați să-l susțineți atunci când lucrați la mașina dvs.! Un trepied ca acesta funcționează bine. Un bloc de lemn care distribuie sarcina, acționând ca un distanțier, va proteja stratul anticoroziv și partea inferioară a mașinii.
Cricurile pot fi instalate numai în aceste puncte:
A - punct de primire a cricului în atelier;
B - punct de primire pentru mufa laterală.
Mufă mobilă: și mai practic este același model cu o pedală suplimentară pentru ridicare. Pentru un pasionat de mașini, o mufă mobilă scurtă, mică, care nu ocupă mult spațiu este cea mai potrivită. Și este necesar să acordați atenție faptului că un lift cu roți prea mici este dificil de deplasat sub o sarcină mare și să vă asigurați că suportul pentru lesă poate rezista procesului de manevră.
Sursa originală se află pe site-ul web OPELBOOK
Sfat: Așezați o bucată de lemn între capul cricului (cu excepția mufei laterale) iar partea inferioară a mașinii, distribuie mai bine sarcina și previne posibile deteriorari la partea inferioară a mașinii.
Comentariile vizitatorilor