Піддомкрачування та буксирування (Opel Corsa B)

Піддомкрачування

Домкрат, що входить у стандартну комплектацію автомобіля, призначений тільки для виконання процедур зміни коліс! Під час проведення будь-яких інших ремонтних чи профілактичних робіт автомобіль слід піднімати за допомогою гідравлічного (або візкового) домкрата та обов'язково встановлювати на спеціальні підпірки, заведені під несучі точки днища. Якщо потреба у знятті коліс відсутня, автомобіль може бути загнаний на оглядову яму або естакаду.

Не запускайте двигун піднятого автомобіля – це небезпечно!

Щоб уникнути серйозних пошкоджень агрегатів, не заводіть домкрат під картер, коробку передач або задню вісь!

Для піддомкрачування автомобіля слід звести гальмо стоянки і, для безпеки, підкласти під діагонально розташоване до кута, що піддомкрачується заднє колесо противідкатний черевик.

При піддомкрачуванні заднього кута автомобіля замість гальма стоянки слід встановити трансмісію на передачу.

Якщо робота виконується на схилі, встановіть упор з боку колеса, що знаходиться нижче.

Матеріал скопійовано з порталу opelbook.ru

Перш ніж піддомкрачувати автомобіль, зніміть декоративний ковпак і балонним ключем послабте болти кріплення колеса, що підлягає заміні. Приготуйте запаску.

Намагайтеся встановлювати домкрат на тверде покриття, в разі необхідності постарайтеся роздобути якусь тверду прокладку з досить розвиненою поверхнею (наприклад, шматок дошки).

Домкрат слід заводити спеціально призначені для цього посилені точки в передній або задній частині порогів.



Точки встановлення домкрата

На моделях з бічними елементами обробки порогів перед встановленням домкрата під дном автомобіля необхідно зняти елемент обробки, - потягніть за його нижню кромку, розгорніть вгору і зніміть.

Подбайте про надійність введення головки домкрата в зачеплення з виступом ребра жорсткості порога.

Спеціальний паз на головці домкрата



Обертаючи рукоятку домкрата, підніміть автомобіль настільки, щоб колесо, що підлягало заміні, відірвалося від землі, - стежте, щоб підп'ятник домкрата постійно спирався на землю всією своєю поверхнею і розташовувалась строго під головкою. Скинувши болти кріплення, зніміть колесо і встановіть на його місце запасне. Поверніть колісні болти, опустіть автомобіль на землю, приберіть домкрат і дотягніть болти кріплення колеса в діагональному порядку з необхідним зусиллям. Встановіть ковпак. Складіть та приберіть інструмент. Не забудьте витягти та прибрати противідкатні черевики.



При фіксації автомобіля в піднятому положенні головки підпорок/лапи підйомника слід заводити трохи зовні (по осі автомобіля) домкратних точок порогів.

Точки розміщення лап підйомника

Буксирування аварійного транспортного засобу

За відсутності в РКПП або АТ трансмісійної олії/ATF автомобіль повинен буксируватись тільки з відірваними від землі провідними колесами!

Строго кажучи, автомобіль слід буксирувати з передніми колесами, що відірвали від землі (найкраще взагалі на платформі евакуатора). Якщо доводиться робити буксирування автомобіля без відриву передніх коліс, поверніть ключ запалення в положення OFF, щоб уникнути пошкодження замка блокування керма.

Автомобілі, обладнані АТ, можуть буксируватись переднім ходом на всіх чотирьох колесах зі швидкістю, що не перевищує 80 км/год і на відстань не більше 100 км. Перед початком буксирування перевірте рівень трансмісійної рідини (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля). Виконайте такі підготовчі процедури:

• Відпустіть гальмо стоянки;
• Запустіть двигун;
• Переведіть важіль селектора в положення D, потім - нейтральне (N);
• Заглушіть двигун;
• Поверніть ключ запалення у положення OFF (ні в якому разі не залишайте його в положенні LOCK).

Ніколи не буксуйте обладнаний АТ автомобіль задом без відриву від землі передніх коліс!

Якщо виникає необхідність у буксируванні автомобіля, обладнаного РКПП без відриву коліс від землі, не забудьте перевести важіль управління на нейтральну передачу і відпустити гальмо стоянки.

Використовуйте при буксируванні аварійного транспортного засобу тільки спеціально призначений для цієї мети буксирний строп, який можна придбати практично в будь-якому магазині автомобільних аксесуарів. Строп повинен чіплятися тільки за кузовні елементи, що несуть, - ні в якому разі не за бампер. Автомобілі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані заднім і переднім буксирувальними римами.









Для встановлення знімного переднього риму слід попередньо зняти встановлену на бампері заглушку або відкинути кришку (в залежності від типу кузова). Вийміть з чохла знімний рим, що зберігається в ніші під запаску, і вверніть його різьбову частину в гніздо до упору.

Не забувайте повертати ключ у замку запалювання автомобіля, що буксирується, в положення ON, оскільки в іншому випадку неминуче спрацює блокатор рульової колонки. Крім того, при включеному запалюванні активуються також покажчики поворотів та стоп-сигнали.

Пам'ятайте, що при вимкненому двигуні ефективність гальмування автомобіля помітно знижується через те, що перестає функціонувати вакуумний підсилювач гальм. При цьому слід вичавлювати педаль ножного гальма з дещо більшим, ніж зазвичай зусиллям. На моделях, обладнаних гідропідсилювачем керма, при виконанні маневрування більше зусилля доведеться прикладати до кермового колеса.

При рушанні з місця та перемиканні передач водій буксируючого транспортного засобу повинен приділяти особливу увагу плавності відпускання зчеплення. Водій транспортного засобу, що буксирується, повинен намагатися постійно утримувати буксирний строп натягнутим, щоб уникнути ривків і наїздів на строп колесами, - в ідеалі слід використовувати строп еластичної конструкції, а краще - жорстку штангу.



Перед початком руху водіям обох транспортних засобів (буксируючого та буксированого) слід узгодити між собою маршрут.

Рух має здійснюватися лише з помірними швидкостями, за найкоротшим маршрутом та дотриманням правил дорожнього руху. Уникайте різких гальмувань, прискорень та маневрування. Пам'ятайте, що при буксируванні автомобіля узбіччям або вузькою ґрунтовою дорогою завжди існує небезпека зносу за межі проїзної частини.

На обох автомобілях повинні бути включені зовнішні освітлювальні прилади відповідно до правил дорожнього руху.