- Înainte de fiecare călătorie, verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope.
- Nu lăsați motorul să funcționeze la turație mare a arborelui cotit (mai mult de 4000 min⁻¹).
- Treceți într-o treaptă inferioară în timp util, în conformitate cu condițiile drumului, pentru a evita supraîncărcările nedorite ale motorului.
- Pentru o mai bună spargere a plăcuțelor de frână, încercați să evitați frânarea bruscă.
- Dacă este posibil, evitați să conduceți pe zăpadă adâncă, nisip și pământ.
- Nu tractați o remorcă și, dacă este posibil, încercați să evitați tractarea altor vehicule.
- Utilizați un stil de condus "moale", evitând accelerarea bruscă, frânarea și manevrele.
- Nu depășiți viteza de 90 km/h, chiar și pe pante de coborâre.
- Verificați periodic și, dacă este necesar, reglați tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor (generator, pompa de apa si compresor de aer conditionat). În perioada inițială de funcționare, centura se poate întinde cel mai intens.
- Monitorizați starea tuturor elementelor de fixare ale vehiculului și strângeți-le dacă este necesar. Acordați o atenție deosebită prinderii roților, pieselor de direcție, suspensiilor față și spate și țevilor sistemului de evacuare.
După rodaj (1000 km), vizitați o stație de service pentru prima întreținere programată. Pentru ca garanția să continue să fie valabilă, solicitați angajaților stației de service să includă o notă despre întreținere în cupoanele din cartea de service.
[Originalul postat pe site-ul web OPELBOOK]
După un parcurs de 1000 km, restricțiile sunt ridicate, dar pentru spargerea finală a pieselor motorului, mașina trebuie să parcurgă aproximativ 3000 km.
Comentariile vizitatorilor