- Przed każdą podróżą sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj ciśnienie powietrza w oponach.
- Nie dopuszczaj do pracy silnika na wysokich obrotach wału korbowego (ponad 4000 min⁻¹).
- Zmieniaj bieg na niższy w odpowiednim czasie, zgodnie z warunkami drogowymi, aby uniknąć niepożądanych przeciążeń silnika.
- Aby zapewnić lepsze docieranie klocków hamulcowych, staraj się unikać gwałtownego hamowania.
- Jeśli to możliwe, unikaj jazdy w głębokim śniegu, piasku i ziemi.
- Nie ciągnij przyczepy i, jeśli to możliwe, staraj się unikać holowania innych pojazdów.
- Stosuj "miękki" styl jazdy, unikając gwałtownego przyspieszania, hamowania i manewrowania.
- Nie przekraczaj prędkości 90 km/h, nawet na zjazdach.
- Okresowo sprawdzaj i w razie potrzeby wyreguluj napięcie paska napędowego akcesoriów (generator, pompa wodna i sprężarka klimatyzacji). W początkowym okresie eksploatacji pasek może najintensywniej się rozciągać.
- Monitoruj stan wszystkich elementów złącznych pojazdu i w razie potrzeby dokręć je. Szczególną uwagę należy zwrócić na mocowanie kół, elementów układu kierowniczego, zawieszenia przedniego i tylnego oraz rur układu wydechowego.
Po dotarciu (1000 km) udaj się do stacji obsługi w celu wykonania pierwszej planowej konserwacji. Aby gwarancja zachowała ważność należy wymagać od pracowników stacji umieszczania wpisu dotyczącego konserwacji na odcinkach książki serwisowej.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym: opelbook.ru
Po przejechaniu 1000 km ograniczenia zostają zniesione, ale do ostatecznego dotarcia części silnika samochód musi przejechać około 3000 km.
Komentarze gości