- Pred každou jazdou skontrolujte a v prípade potreby upravte tlak vzduchu v pneumatikách.
- Nenechajte motor bežať pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa (viac ako 4000 min⁻¹).
- Preraďte na nižší prevodový stupeň včas, v súlade s podmienkami vozovky, aby ste sa vyhli nechcenému preťaženiu motora.
- Pre lepšie zalomenie brzdových doštičiek sa snažte vyhnúť náhlemu brzdeniu.
- Ak je to možné, vyhnite sa jazde v hlbokom snehu, piesku a špine.
- Neťahajte príves a ak je to možné, snažte sa vyhnúť ťahaniu iných vozidiel.
- Používajte "mäkký" štýl jazdy, vyhýbajte sa náhlemu zrýchľovaniu, brzdeniu a manévrovaniu.
- Neprekračujte rýchlosť 90 km/h ani na zjazdovkách.
- Pravidelne kontrolujte av prípade potreby upravte napnutie remeňa pohonu príslušenstva (generátor, vodné čerpadlo a kompresor klimatizácie). Počas počiatočného obdobia prevádzky sa pás môže natiahnuť najintenzívnejšie.
- Sledujte stav všetkých upevňovacích prvkov vozidla a v prípade potreby ich dotiahnite. Venujte zvláštnu pozornosť upevneniu kolies, dielov riadenia, predného a zadného zavesenia a potrubia výfukového systému.
Po zábehu (1000 km) navštívte servisnú stanicu pre prvú plánovanú údržbu. Aby záruka platila aj naďalej, požadujte od zamestnancov čerpacej stanice, aby do kupónov servisnej knižky zahrnuli poznámku o údržbe.
Po nájazde 1000 km sa obmedzenia rušia, no na definitívne vylámanie častí motora musí auto prejsť približne 3000 km.
Text skopírovaný z internetovej webovej stránky: Opelbook.ru

Komentáre návštevníkov