Обкатка автомобіля (Opel Astra J)

Автомобілі Opel Astra J відрізняються високою якістю виготовлення та застосовуваних матеріалів, тому вони одразу готові до повноцінної експлуатації та не потребують спеціальної обкатки. Однак у початковий період експлуатації автомобіля (перша 1000 км пробігу) відбувається інтенсивний доробок деталей. Для підвищення надійності, довговічності та економічності автомобіля при його подальшій експлуатації та після капітального ремонту двигуна рекомендуємо виконувати наступні правила експлуатації автомобіля.

• Перед кожним виїздом перевіряйте та при необхідності доводьте до норми тиск повітря у шинах.
• Не допускайте роботи двигуна з підвищеною частотою обертання колінчастого валу (понад 4000 хв⁻¹).
• Вчасно, відповідно до дорожніх умов переходьте на нижчу передачу, щоб уникнути небажаних перевантажень двигуна.
• Для кращого підробітку гальмівних колодок намагайтеся уникати різких гальмування.
• При можливості уникайте їзди по глибокому снігу, піску бруду.
• Не буксируйте причіп і намагайтеся уникати буксирування інших автомобілів.
• Застосовуйте "м'який" стиль водіння автомобіля, уникаючи різких розгонів, гальмування, маневрування.
• Не перевищуйте навіть у спусках швидкості руху 90 км/год.
• Періодично перевіряйте та при необхідності регулюйте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів (генератора, водяного насоса та компресора кондиціонера). У початковий період експлуатації ремінь може інтенсивно розтягуватися.
• Слідкуйте за станом всіх кріпильних елементів автомобіля та за потреби підтягуйте їх. Особливу увагу звертайте на кріплення коліс, деталей рульового керування, передньої та задньої підвісок, труб системи випуску газів, що відпрацювали.

Після обкатки (1000 км) завітайте до станції технічного обслуговування для проведення першого планового ТО. Щоб гарантія продовжувала діяти, вимагайте від працівників СТО занесення в талони сервісної книжки позначки проведення технічного обслуговування.



Матеріал взято з інтернет-порталу opelbook.ru

Після пробігу 1000 км обмеження знімаються, але для остаточного підробітку деталей двигуна автомобіль повинен пройти приблизно 3000 км.