Починаючи з ремонту або обслуговування електрообладнання, спочатку обов'язково від'єднайте провід від клеми "мінус" акумуляторної батареї.
Під час виконання електрозварювальних робіт від'єднуйте дроти від акумуляторної батареї та генератора, а також колодки з проводами від електронного блоку керування двигуном!
Під час руху накатом не вимикайте запалення, інакше може спрацювати протиугінний пристрій у замку запалювання, що блокує вал кермової колонки. Ваш автомобіль може стати некерованим!
Бензин, антифриз і незамерзаюча рідина токсичні, тому дотримуйтесь запобіжних заходів при заправці автомобіля технічними рідинами.
У системі випуску відпрацьованих газів встановлено каталітичний нейтралізатор. Під час роботи двигуна він нагрівається до температури понад 600°C, тому, щоб уникнути пожежі під час паркування, слідкуйте за тим, щоб під автомобілем не було сухої трави або горючих матеріалів.
Забороняється експлуатація автомобіля з сигнальною лампою, що горить, аварійного падіння тиску масла: вона повинна короткочасно (не більше ніж на 2 с) спалахувати лише при пуску двигуна. Це стосується і сигнальної лампи розряду акумуляторної батареї, оскільки іноді причиною її загоряння може бути коротке замикання проводки, що призводить до пожежі в моторному відсіку автомобіля.
Забороняється працювати під автомобілем, піднятим домкратом. Обов'язково підставте під кузов надійні опори.
При підйомі автомобіля домкратом необхідно включити гальмо стоянки і підкласти під колеса з протилежного боку відповідні упори.
Забороняється курити та користуватися відкритим полум'ям при заправці та обслуговуванні автомобіля.
Коментарі відвідувачів