Корисні поради щодо експлуатації (Opel Astra J)

Слід мати на увазі, що навіть у автомобілів однієї моделі, випущених практично одночасно, є індивідуальні особливості поведінки на дорозі. Використовувати повністю швидкісні та динамічні можливості автомобіля рекомендується у міру звикання до нього розуміння його характеру і лише після проходження автомобілем перших 2000-3000 км з дотриманням обмежень, зазначених у статті Обкатка автомобіля.

Перед поїздкою прогрійте двигун на холостому ходу оскільки робота непрогрітого двигуна на підвищених оборотах зменшує термін його служби. При включенні стартера важіль управління механічною коробкою передач повинен перебувати в нейтральному положенні, важіль селектора автоматичної коробки - в положенні "N" (нейтраль) або "Р" (стоянка).

Не допускайте роботу двигуна з частотою обертання колінчастого валу, коли стрілка тахометра знаходиться в червоній зоні шкали.

Забороняється розпочинати рух автомобіля з місця "на стартері". Торкатися з місця можна тільки на першій передачі при повністю опущеному важелі гальма стоянки, плавно відпускаючи педаль зчеплення.

Не перевищуйте норми вантажопідйомності, вказаних у технічній характеристиці автомобіля: перевантаження призводить до підвищеного зносу шин і деталей підвіски, втрати курсової стійкості.

Не допускайте руху дорогами з низькою якістю покриття на підвищених швидкостях. "Пробої" підвіски, якими, як правило, супроводжується рух у таких режимах, призводять до пошкодження та деформації вузлів ходової частини автомобіля. В цьому випадку можуть виникнути пошкодження та деформації кузова.



Регулярно перевіряйте тиск повітря в шинах: знижений тиск призводить до інтенсивного зношування шин. Різниця значень тиску в шинах 0,2-0,3 кгс/см² призводить до погіршення керованості автомобіля.

(Матеріал наданий цим сайтом: «opelbook»)

Регулярно перевіряйте стан гумових захисних чохлів кульових опор, шарнірів рівних кутових швидкостей та шарнірів кермових тяг. Пошкоджені чохли треба замінити, оскільки вода та бруд швидко виведуть механізми з ладу.

Для заправки використовуйте паливно-мастильні матеріали та експлуатаційні рідини, рекомендовані заводом-виробником.

Регулярно перевіряйте стан клем акумуляторної батареї та кріплення проводів на них. Ослаблене кріплення або окиснення клем може вивести з ладу електронні прилади автомобіля.

Запам'ятайте, що клеми акумуляторної батареї різного діаметру: позитивна клема більша за негативну. Слідкуйте за тим, щоб дроти були приєднані відповідно до вказаної на їх наконечниках та клемах полярності.

При заряді акумулятора безпосередньо на автомобілі від зовнішнього джерела струму обов'язково відключіть її від генератора (зніміть з акумулятора клему "плюс").