2. Scoateți roata.
3. Scoateți discul de frână (Capitolul 9). Deconectați furtunul de frână de la suportul de pe loncherul suspensiei (Vezi poza).
4. Întoarceți o piuliță a unei semiaxe, ținând o navă pârghia pentru 2 șuruburi înșurubate temporar.
5. Eliberați o piuliță a unui vârf de tiraj de direcție și apăsați un vârf din pârghia unui pumn rotativ. Deconectați capătul tirantului.
6. Întoarceți un șurub de cuplare al unui guler al unui suport sferic.
7. Extindeți gulerul articulației sferice cu o șurubelniță sau o daltă.
8. Scoateți articulația sferică din suportul butucului apăsând-o afară cu o bară de levier. Trageți suportul butucului și deconectați-l de la pârghie (Vezi poza).
9. La modelele cu ABS, deconectați firul de la senzorul de viteză a roții (Vezi poza).
10. Folosind un extractor, scoateți suportul butucului cu scutul de frână.
11. Marcați poziția scutului de frână și a suportului butucului și dezasamblați ansamblul deșuruband cele 3 șuruburi din spatele suportului (Vezi poza).
12. Butucul cu rulment este o unitate neseparabila si poate fi schimbat in intregime.
13. Asamblarea se realizează în ordine inversă. Strângeți elementele de fixare ale unui suport sferic cu momentul stabilit. Strângeți piulița axului în mai multe etape (vezi datele tehnice) si incuietoare.
Comentariile vizitatorilor