2. Свалете колелото.
3. Свалете спирачния диск (Глава 9). Разкачете спирачния маркуч от скобата на стойката на окачването (вижте снимката).

4. Развийте гайката на оста, като държите главината с лост, като използвате 2-та временно завинтени болта.
5. Разхлабете гайката на края на напречната щанга и натиснете края навън от рамото на кормилния накрайник. Разкачете края на пръта.
6. Развийте затягащия болт на скобата на сферичния шарнир.
7. Разширете скобата на сферичния шарнир с отвертка или длето.
8. Отстранете сферичния шарнир от скобата на главината, като го натиснете с лост. Преместете скобата на главината и я разкачете от лоста (вижте снимката).

9. При модели с ABS система, изключете кабела от сензора за скорост на колелото (вижте снимката).

10. С помощта на теглич отстранете скобата на главината със спирачния щит.
11. Маркирайте позицията на спирачния щит и скобата на главината и разглобете модула, като развиете 3-те болта от задната страна на скобата (вижте снимката).

Източникът е на онлайн уебсайта www.opelbook.ru
12. Главината с лагер е неразглобяема единица и може да се смени изцяло.
13. Сглобяването се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи на сферичния шарнир до определения въртящ момент. Затегнете гайката на оста на няколко етапа (виж техническите данни) и го заключете.

Коментари на посетители