2. Зніміце кола.
3. Зніміце дыск тормазы (Раздзел 9). Адлучыце шланг тормазу ад кранштэйна на стойцы падвескі (глядзіце фатаграфію).
4. Адкруціце гайку паўвосі, утрымліваючы ступіца рычагом за 2 часова ўкручаных ніта.
5. Адпусціце гайку наканечніка рулявой цягі і выпрасуйце наканечнік з рычага паваротнага кулака. Адлучыце наканечнік цягі.
6. Адкруціце сцяжны ніт хамута шаравой апоры.
7. Пашырце хамут шаравой апоры адвёрткай або зубілам.
8. Вывядзіце шаравую апору з кранштэйна ступіцы, адціснуўшы манціроўкай. Адвядзіце кранштэйны ступицы і адлучыце ад рычага (глядзіце фатаграфію).
9. На мадэлях з ABS-сістэмай адлучыце провад ад датчыка хуткасці кручэння кола (глядзіце фатаграфію).
10. З дапамогай здымніка зніміце кранштэйны калодкі са шчытом тормазу.
11. Пазначце становішча шчыта тормазу і кранштэйна ступицы і разбярыце вузел, адкруціўшы 3 ніта з тыльнага боку кранштэйна (глядзіце фатаграфію).
12. Ступица з падшыпнікам уяўляе сабой неразборны вузел і змяняецца цалкам.
13. Зборка выконваецца ў зваротным парадку. Мацаванне шаравой апоры зацягніце з зададзеным момантам. Гайку паўвосі зацягніце ў некалькі этапаў (гл. Тэхнічныя дадзеныя) і закантрыце.
Каментары наведвальнікаў