OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra G
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Demontare și instalare schimbătorului de căldură a încălzitorului

Demontare și instalare schimbătorului de căldură a încălzitorului (Opel Astra G)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Vehiculele discutate în acest manual sunt echipate cu sistemul de siguranță suplimentar SRS, mai bine cunoscut sub numele de airbag. Înainte de a efectua orice lucrare în apropierea airbag-ului sau ansamblului coloanei de direcție, asigurați-vă că opriți sistemul pentru a evita rănirea ca urmare a activării lui accidentale (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). Conectorii de izolație și de contact ai cablajului circuitului SRS sunt vopsiți în galben strălucitor. Nu conectați niciun echipament de diagnosticare la acest circuit!


Sistemul de aer condiționat este constant sub presiune ridicată. Nu deconectați niciodată liniile de refrigerare și nu îndepărtați componentele sistemului fără a le descărca mai întâi. Descărcarea sistemului de aer condiționat trebuie efectuată de un specialist cu experiență într-un atelier de service auto. Când deconectați liniile de refrigerare, asigurați-vă că purtați ochelari de protecție!


Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat stropirile accidentale cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și dacă intră în organism, chiar și în cantități mici, este plin de consecințe cele mai grave (până la moarte). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient care nu este închis ermetic și curățați prompt orice lichid de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulceag al antigelului poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la metodele de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de deșeuri. Nu turnați niciodată lichid de răcire vechi în canalizare sau pe pământ! Recent, au fost dezvoltate varietăți netoxice de antigel, dar și acestea trebuie eliminate într-un mod organizat.




Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe procedura.


Demontarea



1. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină).

2. În compartimentul motor, deconectați furtunurile de încălzire de la conductele schimbătorului de căldură, marcați mai întâi furtunurile pentru a vă asigura că sunt conectate corect în timpul asamblarii.

2. În compartimentul motor, deconectați furtunurile de încălzire de la conductele schimbătorului de…


Furtunurile de marcă sunt echipate cu conectori de conectare rapidă.


3. Dacă aveți acces la o sursă de aer comprimat, suflați schimbătorul de căldură al încălzitorului pentru a îndepărta orice lichid de răcire rămas din acesta pentru a preveni ca acesta să ajungă pe covorul interior atunci când scoateți schimbătorul de căldură. Conectați un furtun la unul dintre fitingurile țevilor, celălalt capăt al căruia este coborât într-un recipient adecvat. Alimentați cu aer fitingul liber, dacă nu există acces la o sursă de aer comprimat, conectați fitingurile.

4. Pornit echipat cu modele A/V acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi, dacă există, scoateți protecția carterului. Scoateți suportul din spate al motorului (vezi capitolul Motor).



4. Pornit echipat cu modele A/V acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și…


4. Pornit echipat cu modele A/V acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și…


5. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți unitatea de drenaj destinată scurgerii condensului de pe panoul de pardoseală.

5. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți unitatea de drenaj destinată scurgerii…


5. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți unitatea de drenaj destinată scurgerii…


Demontarea unității de drenaj este posibilă fără a îndepărta mai întâi suportul, dar munca devine semnificativ mai complicată.




6. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp). Trageți înainte și scoateți manșoanele de alimentare cu aer de la orificiile picioarelor din spate.

6. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp). Trageți înainte și scoateți manșoanele de…


La modelele Zafira, slăbiți șuruburile de fixare a lonjeroanelor înainte de a scoate conductele de aer.


7. Eliberați cele 9 cleme care fixează capacul de corpul principal al încălzitorului. Vă rugăm să rețineți că la unele modele, pe lângă cleme, sunt folosite și două șuruburi de fixare.

7. Eliberați cele 9 cleme care fixează capacul de corpul principal al încălzitorului. Vă rugăm să…


8. Coborâți capacul.

8. Coborâți capacul.


9. Pe echipat cu modele A/V deconectați cablurile electrice de la supapa de închidere a lichidului de răcire.



9. Pe echipat cu modele A/V deconectați cablurile electrice de la supapa de închidere a lichidului…


4. Slăbiți clemele de montare și deconectați furtunurile de lichid de răcire (modele fără A/V)/ supapă de închidere (modele cu K/V) de la schimbătorul de căldură al încălzitorului.

4. Slăbiți clemele de montare și deconectați furtunurile de lichid de răcire (modele fără A/V)/…


5. Scoateți schimbătorul de căldură din carcasa încălzitorului.

5. Scoateți schimbătorul de căldură din carcasa încălzitorului.


6. Scoateți inelele de etanșare la instalare, inelele trebuie înlocuite. Verificați starea conectorilor de andocare rapidă; înlocuiți componentele defecte.



Instalare



Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.

1. Lubrifiați noile inele O cu o cantitate mică de unsoare siliconică înainte de instalare. Pe modele Zafira asigurați-vă că furtunurile sunt bine așezate pe racordurile lor de pe peretele compartimentului motor - atunci când conectați furtunurile, sprijiniți-le cu mânerul unui ciocan.

2. În cele din urmă, umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină). Verificați fixarea sigură a conectorilor de cuplare rapidă - inelul de blocare verde trebuie să fie așezat liber.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra G: Ventilatie si incalzire
Articole urmatoare

Demontare și instalare carcasei încălzitorului principal
Demontarea si montarea panoului de comanda incalzire / ventilatie / aer conditionat
Demontare și instalare motorului de antrenare a ventilatorului încălzitorului
Demontare și instalare ansamblului rezistiv al motorului de antrenare a ventilatorului încălzitorului
Demontare și instalare deflectoarelor pentru conducte de aer
Demontare și instalare comutatorului încălzitorului
Verificarea bunei functionari si intretinere a sistemelor de incalzire si aer conditionat
Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat
Demontarea si montarea vaporizatorului sistemului de aer conditionat
Demontare și instalare condensatorului sistemului de aer condiționat
Demontare și instalare receptorului-uscător al sistemului de aer condiționat


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare schimbătorului de căldură a… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Demontare și instalare schimbătorului de căldură a… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Înlocuirea butonului schimbătorului de viteze Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Reglarea schimbătorului de viteze Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Suport de montare a pârghiei schimbătorului de viteze —… Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 14 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.