Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Превозните средства, разгледани в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за безопасност SRS, по-известна като въздушна възглавница. Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница или модула на кормилната колона, не забравяйте да изключите системата, за да избегнете нараняване в резултат на нейното случайно активиране (вижте глава Бордово електрическо оборудване). Изолационните и контактните съединители на окабеляването на веригата SRS са боядисани в ярко жълто. Не свързвайте диагностично оборудване към тази верига!
Климатичната система е постоянно под високо налягане. Никога не изключвайте хладилните линии и не отстранявайте компоненти на системата, без първо да ги разредите. Разреждането на климатичната система трябва да се извършва от опитен специалист в автосервиз. Когато изключвате хладилните линии, не забравяйте да носите предпазни очила!
Не позволявайте антифризът да влиза в контакт с откритите части на каросерията или боядисаните повърхности на автомобила. Незабавно измийте случайните пръски обилно с вода. Не забравяйте, че антифризът е силно токсична течност и ако попадне в тялото, дори в малки количества, това е изпълнено с най-сериозни последици (до летального изход). Никога не оставяйте антифриз, съхраняван в контейнер, който не е плътно затворен и незабавно почистете всяка разлята охлаждаща течност по пода. Не забравяйте, че сладникавата миризма на антифриз може да привлече вниманието на деца и животни. Консултирайте се с всеки автосервиз относно методите за изхвърляне на използваната охладителна течност. В много региони по света са създадени специални пунктове за приемане на различни видове отпадъци. Никога не изливайте стара охлаждаща течност в канала или на земята! Напоследък са разработени нетоксични разновидности на антифриз, но те също трябва да се изхвърлят по организиран начин.
Изчакайте, докато двигателят се охлади напълно, преди да започнете процедурата.
Премахване
1. Изпразнете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).
2. В двигателното отделение разкачете маркучите на нагревателя от тръбите на топлообменника; първо маркирайте маркучите, за да сте сигурни, че са свързани правилно по време на монтажа.
Маркови маркучи са оборудвани с конектори за бързо свързване.
3. Ако имате достъп до източник на сгъстен въздух, продухайте топлообменника на нагревателя, за да отстраните останалата охлаждаща течност от него, за да предотвратите попадането му върху вътрешния килим, когато сваляте топлообменника. Свържете маркуч към един от фитингите на тръбите, чийто другият край се спуска в подходящ съд. Подайте въздух към свободния фитинг; ако няма достъп до източник на сгъстен въздух, запушете фитингите.
4. Включено оборудвани с A/V модели задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху опори, свалете защитата на картера. Отстранете задната стойка на двигателя (вижте глава Двигател).
5. Развийте двата крепежни болта и отстранете дренажния модул, предназначен за отвеждане на конденза от подовия панел.
Демонтажът на дренажния възел е възможен без предварително отстраняване на опората, но работата значително се усложнява.
6. Свалете централната конзола (вижте глава Тяло). Издърпайте напред и отстранете ръкавите за подаване на въздух към гнездата на задните крака.
При моделите Zafira, разхлабете болтовете за закрепване на стойката, преди да свалите въздуховодите.
7. Освободете 9-те скоби, закрепващи капака към основното тяло на нагревателя. Моля, обърнете внимание, че при някои модели в допълнение към скобите се използват и два монтажни болта.
8. Спуснете капака.
9. На оборудвани с A/V модели изключете електрическото окабеляване от спирателния вентил на охлаждащата течност.
4. Разхлабете монтажните скоби и откачете маркучите на охлаждащата течност (модели без A/V)/ спирателен кран (модели с К/В) от топлообменника на нагревателя.
5. Извадете топлообменника от корпуса на нагревателя.
6. Отстранете уплътнителните пръстени при монтажа, пръстените трябва да бъдат сменени. Проверете състоянието на конекторите за бързо свързване; сменете дефектните компоненти.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.
1. Смажете новите О-пръстени с малко количество силиконова грес преди монтажа. включено модели Zafira уверете се, че маркучите са здраво закрепени към техните фитинги на преградата на двигателното отделение - когато свързвате маркучите, ги подпрете с дръжката на чук.
2. Накрая напълнете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка). Проверете здравото закрепване на съединителите за бързо свързване - зеленият заключващ пръстен трябва да е поставен хлабаво.
Материал, копиран от портала OPELBOOK
Коментари на посетители