Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
При моделите оборудвани с климатик е необходимо първо да се разреди климатичната система в специализиран сервиз.
Контролни кабели, свързани към тялото на нагревателя (версия А)
1. Скоба за задвижващ кабел на смесителната клапа.
2. Скоба за задвижващия кабел на разпределителния клапан (подаване на въздух към долното ниво).
3. Скоба за задвижващ кабел на разпределителния клапан (подаване на въздух към горното ниво).
Контролни кабели, свързани към тялото на нагревателя (версия Б)
1. Скоба за задвижващия кабел на разпределителния клапан (подаване на въздух към горното ниво).
2. Скоба за задвижващ кабел на смесителния демпфер.
Премахване
1. Отстранете централната конзола и арматурното табло (вижте глава Тяло).
2. Извадете от главен корпус отопителя ръкав за подаване на въздух в задната част на крак кладенци, - пригответе парцали за събиране на охлаждащата течност, от спукан топлообменник отопителя.
3. Отстранете въздушната възглавница за пътника (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
4. Отворете и двете предни врати, отстранете TORX болтовете и отстранете кормилната напречна греда от преградата на двигателното отделение.
5. Включено оборудвани с A/V модели задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху опори, свалете защитата на картера. Отстранете задната стойка на двигателя (вижте глава Двигател).
6. Развийте двата монтажни болта и отстранете дренажния модул, предназначен за отвеждане на конденза от подовия панел.
Демонтажът на дренажния възел е възможен без предварително отстраняване на опората, но работата става значително по-сложна.
7. Изпразнете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).
8. Отстранете пластмасовата вложка от предното стъкло, развийте монтажните болтове и отстранете долния покриващ панел.
9. В двигателното отделение разкачете маркучите на нагревателя от тръбите на топлообменника; първо маркирайте маркучите, за да сте сигурни, че са свързани правилно по време на монтажа.
Маркови маркучи са оборудвани с конектори за бързо свързване.
10. На оборудвани с A/V модели развийте съединителния болт на съединителя на хладилната тръба на разширителния вентил.
11. Преместете корпусите на разпределителя на въздуха от горната част на преградата на двигателното отделение.
12. На оборудвани с A/V модели изключете електрическото окабеляване от спирателния вентил на охлаждащата течност.
13. Вътре в колата изключете електрическото окабеляване от сервомотора на циркулационната клапа и от електрическия двигател на вентилатора на нагревателя. Изключете контролните кабели от корпуса на нагревателя (показан е държачът на кабела за задействане (подаване на въздух към горното ниво), версия B) (вижте също илюстрациите Контролни кабели, свързани към тялото на нагревателя (версия А) и Контролни кабели, свързани към тялото на нагревателя (версия Б)).
14. Заедно с асистент освободете корпуса на основния нагревател от преградата на двигателното отделение и го извадете от купето.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.
Накрая напълнете отново охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка). Ако има такова, закарайте автомобила в специализиран сервиз, за да презаредите климатичната система. Когато монтирате кормилната напречна греда, уверете се, че горните релси са в първоначалните си позиции, преди да затегнете болтовете.
(Информацията е взета от уебсайта OpelBook)
Коментари на посетители