Монтажните винтове са показани със стрелки
1 - Щепсел
2 — Защитен капак на скоростния лост
3 — Джоб за съхранение на централната конзола
4 — Защитен капак за лоста на ръчната спирачка
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете централния капак под лоста за управление на ръчната спирачка.
3. Поставете ръчната спирачка и отстранете защитния капак на лоста за управление от централната конзола (вижте илюстрацията Подробности за монтаж на централната конзола).
4. Освободете долния ръб на защитния капак на лоста за смяна на скоростите от ключалките на централната конзола (вижте илюстрацията Подробности за монтаж на централната конзола).
5. Ако е оборудвано по подходящ начин, използвайте отвертка, за да извадите превключвателите за отопление на седалките от предната част на централната конзола.
6. При модели, оборудвани със система за контрол на сцеплението (TCS), като използвате подобна процедура, премахнете превключвателя TCS.
7. Освободете скобите, отстранете монтажните винтове от конзолата и извадете пепелника.
A - Монтажни винтове на пепелника (модели Астра)
B - Монтажни винтове на пепелника (модели Zafira)
C - Монтажни винтове на централната конзола
A.
1 - Облицовъчен панел
B.
C.
8. Изключете електрическото окабеляване от запалката.
9. Отстранете щепселите (където е инсталиран) и отстранете монтажните винтове на конзолата - два винта са монтирани отстрани на модула, един под лоста на ръчната спирачка и още един в предната част на конзолата.
10. Повдигнете централната конзола от пода и я преместете извън кабината.
11. Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители