Śruby mocujące zaznaczono strzałkami
1 - Wtyczka
2 — a Osłona ochronna dźwigni zmiany biegów
3 - Schowek w konsoli środkowej
4 - Osłona ochronna dźwigni hamulca postojowego
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zdejmij środkową osłonę pod dźwignią hamulca postojowego.
3. Zaciągnij hamulec postojowy i zdejmij osłonę dźwigni sterującej z konsoli środkowej (patrz ilustracja Szczegóły instalacji konsoli środkowej).
4. Zwolnij dolną krawędź osłony ochronnej dźwigni zmiany biegów z zatrzasków na konsoli środkowej (patrz ilustracja Szczegóły instalacji konsoli środkowej).
5. Przy odpowiedniej konfiguracji, podważając śrubokrętem, zwolnij przełączniki ogrzewania siedzeń z przodu konsoli środkowej.
6. W modelach wyposażonych w kontrolę trakcji (TCS), Usuń przełącznik TCS w ten sam sposób.
7. Zwolnij zaciski, odkręć śruby mocujące z konsoli i wyjmij popielniczkę.
A - Śruby popielniczki (Modele Astry)
B - Śruby popielniczki (modele Zafiry)
C - Śruby mocujące konsolę środkową
A.
1 - Panel czołowy
B.
C.
8. Odłącz przewody elektryczne od zapalniczki.
9. Usuń wtyczki (gdzie zainstalowany) i wykręć śruby mocujące konsolę, dwie śruby są zainstalowane po bokach zespołu, jedna znajduje się pod dźwignią hamulca postojowego, a druga znajduje się z przodu konsoli.
10. Podnieś konsolę środkową z podłogi i wyjmij ją z kabiny.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości